En mä siitä ilosta tiedä, mutta pakkasta oli meilläkin se 30-astetta ja eihän kumpikan lähtenyt käyntiin, Xsara Picasso eikä Transporter TDi. No Picassossa akku hyyty totaalisesti vaikka oli lämmityksessa( pari kertaa varoittanut jo noissa -20 asteissa), Transporeteri jakso pyörittää ilman lämmitystä, mutta ei jaksanut käydä. Tunnin lämmityksen jälkeen portteri kakistellen käyntiin. Kävi meinaan niin että laitoin kyllä piuhan kiinni autoon jo tuntia ennen kuin piti lähteä liikkeelle, mutta olin unohtanut kääntää kellokytkimestä jatkuvalle virralle. Ihmeellisesti se ei oikein lämmennnyt ilman Fortumin kallissiirtoista sähköä vastukselle.
Illalla sitten kotiin tultua tenäsin tunnin Picasson kanssa, lämmitin ja yritin lataa akkua niin sainhan sen käyntiin. Olihan se tosin lauhtunut sinne -15 asteeseen. Nyt aamulla puoli tuntia sitten kävin kokeilemassa niin lähtihän se Picasso käyntiin kylmiltään sanomalla vow wov, pakkasta nyt 14-astetta. Ajoin illalla käyntiin saamisen jälkeen runsaan parinkymmenen kilsan lenkin.

On se Picasson akku vaan perkeleellisessä paikassa kun on kuljettajan istuimen alla. Ohjekirjan mukaan penkissä pitäisi ola pikakipi jolla pääsee kaatmaan pankein eteenpäin ja akkuun käsiksi. No meidän autosta se tietenkin puuttuu, ei muuta kuin ruuvaamaan istuin pois.

Pitäiskö se akun lataaminen onnistua niistä konehuoneen plus- ja miinus-pisteistä. Kahdella laturilla yritin, mutta ei onnistunut. Ylläpitolaturi herjasi ja piippaili ja vanha perinteinen viisarinäyttöinen laturi poltti automaattisulaketta koko ajan.

Tänä aamuna kumpikin käynnistetty ilman apuvirtaa ilman ongelmia citikka ilman lämmitystä. catalytic converter fault ajotietokoneessa piitää käydä vain siis ajelemassa häviää siitä sitten sekin.pakkasta -13c että eikun kohti seuraavia ongelmia.

kyllä siellä se lukitus on ,mutta aika ikävässä paikassa.

Ei muuten sitten löydy. Ei löytänyt CTE:kään, vaan oli jakkara ruuvattava irti, viisi torx-ruuvia.

katos.l ne on sitte poistanu semmosen. mulla oli picasso hdi vm 2001 ja kyllä siitä löyty. ite vaihoin myös tuon akun .

Kyllä meitin Picassossa on noi pikalukot, mut ei niitä edes huomaa jos ei tiedä.
Pitäis joku ilta vilkaista minkä kokonen akku on ja vaihtaa alkaa olemaan kans elämänsä ehtoo puolella kun -25-30 astetta pakkasta.