Akaile kirjoitti:
Eipä ole taidettu tässä ketjussa suositella löpön käyttöön pysyvästi siirtymistä vaan nimenomaan puhdistustarkoituksessa siten, että osa on löpöä ja loput LHM:ää. Tästä menettelystä on jo vuosien kokemuksia hyvällä menestyksellä, joten muutama vuotava stefa sillä saralla on aika pieni otanta koko massasta. Voihan se olla, että tuollainen puhdistus löpöllä vain paljastaa nopeutettuna sen paikan, joka seuraavaksi alkaisi vuotamaan?
Omaan Xanttuuni tein tämän löpökäsittelyn pari vuotta sitten ja jousituksen käytös parani huomattavasti. Muistaakseni vajaan 1000km ajoin löpö-LHM koktaililla ja sen jälkeen uudet lehmät sisään ja tietty suodattimet samalla putsaten. Ei tiputtele mistään, 254tkm lasissa.
Muistatko yhtään, missä sekoitussuhteessa sulla tuossa cocktailissa oli noita alkuaineita ?

Ensin takajarruista ilmaa ja paskaista nestettä pois ja sen jälkeen muistaakseni 1.5-2 litraa löpöä vanhan lehmän sekaan. Ja tämän tein siis silloin, kun ostamani Xanttu minulle saapui, oli ollut aavistuksen huonolla huollolla tältä osin pari edellistä vuotta.