Se käsijarruvipu jumittaa jos käsijarru jää makaamaan ja vaijeri kunnossa. Siinä on O-rengas joka alkaa ahistamaan kun jousen ympäristö täyttyy moskasta. Paras on purkaa koko satula ja puhdistaa se läpivienti sekä vaihtaa tiivisteet. Ensiapuna voi tarjota messinkiharjalla putsausta vieteriin ja runsaasti crc + vasarakäsittelyä että alkaa liikkumaan helposti se tappi. Tulisi liikkua melkein sormin takertelematta.

Yksi mahdollinen vika on se metallinen ohjurilenkki joka menee käsijarruvaijerin ympäri siellä jarrukilven takana,hankaa eristeen rikki vaijerista ja lika pääsee kuoren sisälle,sitä ei välttämättä huomaa ellei väännä lenkkiä eriasentoon koskapa lenkki on useimmiten kiinni vaijerin kyljessä.

Tätä estämään auttaa kutistemuovivaippa vaijerin päällä, noilla kohdin 20cm:n verran. Kutistemuovi sen kokoista, että menee vaijerin säätömutterien yli. Paksunee sopivaksi kutistuksen jälkeen, aloita kutistus keskeltä edeten, myös tasaisesti päästä päähän lämmitellen, varsinkin, jos on liimallista. Ja olisi kaapelijatkoksiin tarkoitettua, sähköliikkeistä siis. Kutistemuovimerkkejä mm. Raychem......Tällaiset vaipat ovat kestäneet vuosikausia. Olen laittanut myös uusiin, vaihdettuihin vaijereihin, kun alkuperäisten käyttöikä (10v, 130tkm) tuli muuten täyteen.

Kun taivutti siitä rikkoutuneesta kohdasta niin sai spray tyyppista voiteluainetta kuoren sisälle,herkistelyä ja sukka päälle.

Liukutapit oli kaverilla vikana, joutu hieman ruostetta hio pois reiästä ja kunnon rasvat sisälle niin johan alko jarrut toimii