Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 2/2 [ 29 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1, 2
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Re: Käykö koriliima helman paikkaukseen?
ViestiLähetetty: 10.02.2014 08:02 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1557
Paikkakunta: Tampere
XM Break kirjoitti:
Ei siinä oikeustapauksia tarvia. Käykää katsomassa purkaamoilla kolariautoja sekä sitä mistä ja miten ovat revenneet.
Sielläkö ne kuolemantuottamuksesta syytetytkin ovat?
Repeäminen alkaa olla jo muutenkin lähellä :lol:



Kommenttini sisältävät henkilökohtaisiin kokemuksiini ja yleiseen elämänkatsomukseeni perustuvaa tietoa, josta johtuen virheiden mahdollisuus ei ole poissuljettu, joskin kokonaisuuden huomioiden vähäinen.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Käykö koriliima helman paikkaukseen?
ViestiLähetetty: 10.02.2014 08:19 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1557
Paikkakunta: Tampere
XM Break kirjoitti:
Kun auto on tehty 0,3 mm teräksestä ei syöpymän tarvitse olla isokaan, kun lujuudesta on 1/4 jäljellä.
Lukuusopissa usein ainepaksuus menee kolmanteen tai neljänteen potenssiin riippuen kuormituksesta ja rasituksesta.
Olisiko mahdollista kertoa minkä auton korissa ja mitkä osat ovat 0,3 mm terästä?



Kommenttini sisältävät henkilökohtaisiin kokemuksiini ja yleiseen elämänkatsomukseeni perustuvaa tietoa, josta johtuen virheiden mahdollisuus ei ole poissuljettu, joskin kokonaisuuden huomioiden vähäinen.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Käykö koriliima helman paikkaukseen?
ViestiLähetetty: 10.02.2014 09:58 

Viestit: 832
Paikkakunta: Imatra
Onhan helmapeltejä joskus
paikattu betonillakin, saati sitten pop niiteillä ja Plastic padingilla, Mutta hylky siitä on tullut, nyt viimeksi, miulla tuli reika 97 mallisen 406 sen helmapeltiin, se hitsattiin ja kai se kelpas, auto ei ole enäää miulla.



Ei enää C5 farkkua. Minulla 02 mallinen 206 pösö. Vaimolla 207 Peugeot Sport vm 06
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Käykö koriliima helman paikkaukseen?
ViestiLähetetty: 10.02.2014 10:54 
Käyttäjän avatar

Viestit: 5855
Paikkakunta: Tuusula
Les Excentriques kirjoitti:
XM Break kirjoitti:
Kun auto on tehty 0,3 mm teräksestä ei syöpymän tarvitse olla isokaan, kun lujuudesta on 1/4 jäljellä.
Lukuusopissa usein ainepaksuus menee kolmanteen tai neljänteen potenssiin riippuen kuormituksesta ja rasituksesta.
Olisiko mahdollista kertoa minkä auton korissa ja mitkä osat ovat 0,3 mm terästä?


Absoluuttinen minimi-standardipaksuus teräksillä auton rakenteissa on 0.7 mm ja siitä ylöspäin.

Muuten, mielenkiintoinen juttu on tämäkin: Sinkkikerros on normisti 3-7 mikroa mutta sen syöpymisnopeus on 1-2 mikroa vuodessa. Joten eipä ihme että esim Xantian kynnykset ovat aina ihan pehkaantuneet.



Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 2/2 [ 29 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1, 2


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 9 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää:  

cron