Nuo tutkinnat on usein julkisia, (ellei aina?) lienee tämä: http://www.turvallisuustutkinta.fi/mate ... lostus.pdf

Metallipurua pumpusta, syyksi epäiltiin vettä (joskus aiemmin aloittanut vaurion) tai toinen oli huonommin voitelevan JET A1:n vaikutukset commonrail pumpulle?
Vettä ei todettu näytteissä sillä kertaa.

Onkos se sama nyt myynnissä, vai onkohan tuo joku vanha ilmoitus:
http://www.konekorhonen.com/cau.html

Onkohan Diamondissa sama (tai eri) "Thielert" kone (Thielert Aircraft Engines, TAE, ), kaikenlaista pientä epäselvyyttä oli yhtiön ja johdon taustalla, nyt taitaa olla konkurssin jälkeen kiinalaisten omistuksessa?