Jo kolme ovenkahvaa (ulkopuolella) vaikeuttaa autoon pääsyä. Normaalilla otteella ja ranneliikkeellä ovet ei aukene vaikka kahvanlärpäkkeestä nostaisi niin että muovit rutisee, vaan vaatii nopean riuhtaisun. Sisäkahvoista toistaiseksi aukenee kaikki normaalisti.
Mikä osa siellä on antautumassa? Jokin muoviholkkiko kulunut niin ettei liikeradat riitä? Vinkkejä kiintollisina vastaanotetaan...

onkos noissa jo jokin mikrokytkin joka availee noita ovia

Käsittääkseni ovet ihan perinteisiä mekaanisia, takaluukku sähköisempää mallia. Ainakin noin näppi/pers/mutu-tuntumalla...

Samoja oireita noissa omissa seeviikoissa, tosin sisäkahvassa. Emännän 02´kenkkuilee kuumalla kelillä ja oma rupesi tekemään samaa pari viikkoa sitten. Ihan kuin olisi vaijerin kuori irti,aukeaa parin "rämpäytyksen" jälkeen.
Joku kaunis päivä ei ovi avaudu sisäkahvasta ja ikkuna jäätynyt kiinni ettei pääse avaamaan edes ulkokahvasta ja tämä tapahtuu luultavasti juuri silloin kun poliisit haluaa jotain tai pitäisi ottaa kuitti parkkihallin automaatista tms...
No nyt se ainakin tapahtuu kun tuli povattua

Tankojen säädöthän on varmaan tarkastettu jo?

Sisäkahvoista on muistaakseni oma keskusteluketju jo olemassa.

Eipä ole vielä mitään säätöjä tarkastettu kun vasta säätövinkkejä keräilen
Mitä tankoa ensimmäisenä säädellään ja miten?

Sitä, mihin liittyvästä kahvasta ei aukea. Vaihtoehtoja ei sen jälkeen juuri taida olla?

Eli tankoa nro 3? Ilmeisesti säätö tapahtuu tankoa taivuttelemalla lyhyemmäksi kun en muutakaan säätöä kuvasta hoksaa? Täytyy ottaa yksi ovi työn alle joululomilla.
Kiitos ja hyvää joulua!

Oviverhoilun avaamisen jälkeen näkee varmaan tarkemmin. Ei tosiaan näytä mitään säätöjä olevan. Kokeile ensin nykimällä, pelaako itse lukkomekanismi ihan ok. Joissain autoissa olen noita joutunut taivuttelemaan ja BX:ään olen noita tankoja itse tehnytkin (kun asentelin keskuslukkomoottorit keskuslukottomaan ja puuttui tankoja). Esim. Xantian sisäkahvojen tangoissahan sen sijaan on oikein säätö... luksusta.

Katso kuitenkin vielä se sisäkahvaketju, jos siellä olisi lisävinkkejä aiheeseen.

Alkujaan C5 sisäkahvoja meni poikki koska kyseinen tanko "venyi" käytössä kahvan mukana tuli Ns.lyhyempi tanko ovat säätäneet sitä tankoa joka lähtee sisäkahvasta lukolle tekemällä siihen "mutkia". Asiaa käsitelty lukuisia kertoja esim citroen foorumilla http://www.citroen-foorumi.com josta varmaan löytyy haulla taikka korjausohjeista. Ulkopuolen kahvoista en osaa sanoa omassa toimineet tähän asti ok paitsi kuskinpuolen takaovi kiukutteli kosteilla ilmoilla ja talvella keskuslukitus ei avannut lukkoa piti avata sisäpuolelta sullakin voi olla kosteutta lukoissa joka tekee kiusaa anna niille hiustenkuivaajalla lämpöä niinkuin edellä mainitsin mulla kiusa poistui kuivien kelien myötä (kesällä).

NONI,maalailin sitten piruja seinille ja tänä aamuna NAKS, sisäkahva poikki
On muuten jotain seosalumiinihöttöä jota ei voi hitsata,yritin kyllä. Onneksi Vihdin autotalossa oli kahva hyllyssä ja firman alennuksilla hinta vain 64 euroa.
Välitankoon taittelin mutkan ja tuntuu toimivan,pitänee hifistellä sitten lämpimämmällä ilmalla ulkokahvakin kuntoon.
Aika outo mekanismi muuten...