Kysyn tietäjiltä,että ovatko kakkoskopan xantian penkit vaihtokelpoiset kiinnityksiltään ja bägeiltään vm00 xsaraan?
Xsaran penkit ovat mielestäni näin pitkälle ihmiselle ihan toivottomat ja persus olisi mieltynyt todella paljon kakkoskoppaisen xantun penkkeihin.

Onhan Sinulla molemmat ,katso,mittaile,sovita..

Ei viitsi repiä käyttöxantian penkkejä sitä varten. Ajattelin että jos jollain tietoa et onko turvavyön kiristimet samanlaiset yms pikkujutut niin sitten ostan Xantian penkit sitä varten.

Pyrot on samat, eli noi paukut. Suurempi ongelma onkin joka juuri pitäisi mitata noista sun autoista on kiskojen leveys ja kiinnityspisteet. Xantia on sen verran eri levyinen.

Itse meinasin hommaa juuri toisinpäin ja mitat sain VTS Xsaran penkeistä.
Suurin ongelma on siinä että ainakin VTS:ssä toinen kiskoista on kiinnitetty pohjaan ja toinen sivuttain palkkiin. Xantiassa molemmat pohjaan. Ja ainakin VTS:n penkki oli leveämpi kuin Xantian. Mutta toisinpäin vaihdossa ei tietty mitään haittaisi.

Eli kiskoitus on ehkä erilailla toteutettu. Täytyypä tutkia leveydet. Lähteekö xantian kiskot irti,eli onko kiskoitus helposti irrotettavissa?
Nuo kiristimien paukut ovat hyvä uutinen,eiköhän kiskoituksen saa tehtyä/siirrettyä xantiasta xsaraan

Kiskot on ihan erillaiset jos nyt muistan oikein. Nehän saa irti kyllä, voi olla että vähän joutuu tuunaamaan jotta saa kiinni.

Kiitän tiedoista. Eli ei suinkaan mahdoton projekti. Saisi nuo penkit sitten ostettua ja vaihdettua xsaraan ennen maailmankokousta,ei takalisto puudu matkalla niinkuin kävisi nykyisissä lypsyjakkaroissa

Ei ole mahdoton. Onhan mullakin Beksin Gti jakkarat tossa "kuparipannussa". Siinä vaan huomas et kiskot oli soviteltava ja vähän "tuunattava"

Kiristimet on yhdellä pultilla kiinni ainakin xantian penkeissä, vaihto ei ole mikään ongelma. Itse vaihdoin kakkoskoppaiseen xanttuun ykköskoppaisesta penkit ja paukut siinä samassa. Kiinnitykset oli ihan samanlaiset mutta paukut vaan eri mallia. Paukku ja lukko ovat siis samaa pakettia, olishan noi samalla vaivalla heittänyt parempiinkin penkkeihin...

Kriittinen paikka muutoksessa on juuri tuo penkin kiinnitys. Koska vyön vastakappale on kiinni penkissä, olisi varmaan aika toivottavaa, että penkki pysyy lattiassa kiinni myös kolaritilanteessa.

Toinen juttu on sitten se, että tarkka katsuri voi tuosta muutoksesta alkaa jupisemaan, sillä 2000 mallisessa autossa turvavöiden kiinnityspisteiden ja turvalaitteiden pitää olla kyseiseen autoon tyyppihyväksyttyä mallia. Omatekoiset eivät kelpaa. Sama juttu sivubägien kanssa. Kannattaa taas valmistautua tarvittaessa todistamaan, että tehdas on testannut ja tyypittänyt Xantian sivubägit myös Xsaraan.

Harva katsuri tuota huomaa tai viitsii alkaa jupisemaan, mutta kiinnijääminen on mahdollista.

Myös mahdollisten vakuutuskorvausten kanssa pitää olla tarkkana.