Tämmönen tapaus:2003 vuotinen 200thkm rullattu automaatti 2.2hdi C5,kierrokset vaeltaa jatkuvasti muutama sata rpm suurimmalla vaihteella ajaessa kierrosten ollessa välillä 1500-2000.Tympeä ilmiö ja tuntuu pahenevan koko ajan eli jotain tarttis tehdä.Kone täristää samalla kun tuo huojunta alkaa,aivan kuin tehoja katoaisi samalla hetkittäin.Ilmiö ei ilmene jos ajaa pienemmällä vaihteella samalla kierrosalueella.Mitähän paikkaa alkaisi arpomaan ensiksi,onko kokemuksia?Muistaakseni jossain mainittiin rintapellissä olevan joku turbon säätöventtiili joka vois olla vikapaikka?Vastikään vaihdettiin just siinä rintapellissä kököttävä pakokaasujen kierrätystä ohjaava venttiili/mikälie joka paiskoi antipollution faultia.Toinen ihmetys on "diesel additive minimum level" herja.Tuo lisäaine on laitettu 30thkm sitten,samalla uusittiin koko pirun keksintö eli hiukkasloukku(rahastin toinen nimi)Herja alkoi jonninajan päästä,huollossa vaihtoivat tankin korkin,auttoi hetken.Ja taas alkoi sama homma.Itse lisäaine lisäys pelaa,testeri ei löydä mitään vikaa.

Ettei kävisi niin että se vaihtaa sen suurimman ja toiseksi suurimman vaihteen välillä? Ei ne kierrokset oikein muuten pysty noin paljoa muuttumaan vaikka siellä se vispilä (turbiini) onkin välissä.

Ei vaihtele 3-4 vaihteen välillä,ilmiö sama jos ajaa manuaalitilassa nelosella.Kierrokset humpaa 100-250rpm tuolla 1500-2000rpm alueella.