Olipa läppämoottori mennyt automaatti-ilmastoinnista. Nyt kaikki siltä osin toimii mutta kun sitä ruuvailin niin tuli mieleen että voisinpa katsoa vikakoodit Lexialla samalla MUTTA missä on se yksi/kaksinapainen plugi josta tiedon saisin ? ECU, hydraboksi ja ABS löytyy ko. boksien luota mutta missäs tämä on ?

Jos olen ymmärtänyt oikein että kun kun virrat laittaa päälle niin lämpötilanäytön piste vilkuttaa kolme kertaa jos vikakoodi tallennettu. Vaikka kaikki näyttää toimivan niin haluaisin silti katsoa myös Lexialla ..

Mulla on kirjasarjat jo kaupungissa, noutoa vaille. Kurvaan joku päivä renkaanpotkijaisiin, niin tuon tietoa tullessani. Ehkä.

Siellä sen pitäisi olla "sähköpääkeskuksessa" eli ECU:jen kaverina. Värikoodattuja ovat töpselit, seuraavasti..:

-sininen, Hydractive
-vihreä, moottori
-harmaa, ABS
-musta, ilmastointi

Voihan se olla että jos jossain vaiheessa on ollut tuo sähkökeskittymä irrallaan, niin on jäänyt tuo töpö palauttamatta koteloon, se ilmastoinnin töpsilä kun on vain piuhojen perässä oleva, sen tietämyskone kun on paneelissa eikä tuolla keskittymässä...



PS. En ole työkaluasi hävittänyt, enkä (vielä) unohtanut, on vaan odottanut sitä hetkeä kun saan aikaiseksi irroittaa näytön

Pitihän se käydä raottamassa -92 V-kutosen keulapeltiä...




Siellä ne oli noin. Ja sen verran lyhyessä narussa ilmastoinnin töpselikin, ettei ihan helposti jää ulkopuolelle. Mielikuva tosin on että on tullut nähtyä pitemmälläkin piuhalla varustettu testipistoke, mutta varmaksi ei osaa sanoa että missä ja milloin sen olisi nähnyt...

Kiitos. Siellähän se oli missä kuuluukin, tosin olin autoa kasatessa jättänyt sen liittimen 'sähköpääkeskuksen' ulkopuolelle ja osittain sen alle. Tämä on se kärry johon rakensin moottorin kahdesta koneesta ja korjasin vaihdelaatikon, keula oli tietty irti jne. joten jokunen liitin voi vieläkin olla jossain muualla kuin pitäisi....

Jasu: ei ole kiirettä työkalulla vaikka sitten kesän jälkeen...

Hmm... kun katsoo tuota kuvaa niin oletkohan laittanut kabiiniin ledin joka näyttää koska jousitus on pehmeässä asennossa vai mikä piuha tuosta hydepurkista lähtee ?

Hydractiven solenoidille tilapäiset piuhat, alkuperäisessä liitin sen verran hapettunut ettei sähkö osannut enää perille asti. Tuota oli sitten "korjattu" kytkemällä alkuperäinen syöttö ohjaamaan relettä, joka kytki sähköt suoraan akulta solenoidille, ei vaan toiminut koska vikapaikka oli siellä solenoidin liittimellä...

Oho, no siinä olisi solenoidi palanut jos olisi saanut akulta suoraan jännitteen perille asti