Saaran takaluukku ei tykkää mennä lukkoon kylmässä, ponnahtaa kyllä auki kaukosäätimen avausnapista.

Toimi kesällä moitteettomasti, mutta alkoi talven tullen temppuilemaan ja tällä hetkellä ei tahdo enbää lukkiutua pitkänkään ajon jälkeen edes pikkupakkasella. Kaivoin lukkomötikän irti ja yritin töötätä aseöljyä joka reiästä sisään ja katsoin ettei liittmessä olut hapettumaa / kosteutta, silti ei edelleenkään toimi yhtään paremmin.

Onko muuta viahtoehtoa enää kuin uuden mötikän osto? Näytti aika kiinni valetulkta palikalta joten sisälle tuskin saa rasvaa.

Tarkistappa luukun johdot myös, eli sen kumihaitarin sisältä noissa aikas yleisesti katkeaa johdot...

Palautuuhan se painonappi takaisin kunnolla

Takaluukulle menevät johdot näyttäisivät olevan kunnossa ja takaluukun avausnappi tuntuu sekin liikkuvan jouheasti.

Lukko alkoi toimimaan huomattavasti paremmin, eli ilmeisesti viime viikonloppuna suoritettu irrotus ja aseöljyn truuttaus lukkomekanismiin on yhdessä sään lauhtumisen kanssa auttanut, sillä tänään tuo on pelannut hieman paremmin, eli toimii jos on ajettu riittävän pitkään.

Eli epäily alkaa kallistua siihen että lukon sisällä on kosteutta kerännyttä sontaa, pitänee jossain vaiheessa irrottaa mötikkä uudestaan ja tuoda sisälle lämpimään vuorokaudeksi, jos vaikka kuivuisi.

Ja vielä lisää:

kun ajon jälkeen yrittää laittaa lukot kiinni, ja rapsahtavat auki, nyt öljyämisen ja sään lämpenemisen jäklkeen aina auttaa jos räpsyttää lukkoja kerran pari; takaluukkukin menee lukkoon. Eli kyllä tuo syyllinen taitaa tuo itse lukkomötikkä olla.

Kysymys: Purkaminen taitaa olla mahdottomuus (tai lähinnä purun jälkeinen kokoaminen), mutta onko hyväksi havaittua tapaa jolla tuon saa putsattua ja rasvattua hyvin? Jarrucliineriä / tms. rasvanpoistosprayta rutkasti lukkomekanismista sisään, kuivaaminen ja samaa reittiä tarpeettoman paljon öljyä?