Mistäköhän voisi johtua? Lämpimänä lähtee laakista aina, mutta kylmänä yön jälkeen saa toisinaan sahata todella pitkään. Ominaisuus on mielestäni pahentunut koko ajan.
Aluksihan tuo oli vain sellainen, että lähti ensin mutta sammui samantien. Seuraavalla käynnistyksellä sitten jäi käymään.
Tulpat näyttivät ihan hyvältä, kärkivälikin vaikutti ihan normaalilta vaikkei rakotulkkia ollutkaan käytössä. Kaasari (Solex) on hiljattain läpikäyty edellisen omistajan toimesta, joten senkin uskoisin olevan suht. kuosissa. Bensapumpun vaihdosta en äkkiseltään löytänyt tietoa, mutta aika tuoreelta sekin näyttää, kun on niin puhdas. Auto ei hävitä nesteitä, paitsi bensaa saa tankata silloin tällöin.
Eli mitä mahdollisia syitä tällaiseen käytökseen voisi olla? Painotan edelleen, että lämpimänä tai edes puolilämpimänä auto toimii kuin enkeli. Voisikohan esim. bensapumpun rikkinäinen kalvo (onko tuossa edes sellaista) tai joku automaattiryypyn ongelma (ei hajuakaan miten tuo toimii) aiheuttaa tällaista?
