Asentajan kuvatus tuuppasi HDI Xantian koneeseen 5,0 litraa öljyä, kun pitäisi laittaa n. 4,25 litraa. Kysymys kuuluu, onko tuollainen nykydiisseli tarkka öljynpinnan tasosta, ts. onko jotain vakavia seurauksia odotettavissa, mikäli liikaa ölppää ei oteta pois. Ajelin kyllä töihin ja takas (150 km), kun pakko oli, enkä huomennakaan ehdi mennä puimaan nyrkkiä sinne ö-vaihtofirmaan.
Prkl...itte pitäs kaikki tehdä

Ylimääräiset öölit huohotetaan pihalle, ei tuo ihan kauhian vakavaa ole.

Eikös tuohon koneeseen mene 4,5 litraa öljyä vaihdossa. Ei tuo ylimääräinen öljy haittaa muuta kuin lompsaa, jos kerran 5l veloittivat

Jos on liikaa öljyä koneessa, voi käydä näin, kun moottori alkaa käydä sillä liialla öljyllä

litran puolikas ei hetkauta mihinkaan suuntaan. sohlot koneet alkavat kyllä käydä öljyhuurullakin.

täh,meneekö 110 heppaiseen vähemmän öljyä kuin 90heppaiseen hodariin?
Olin lukevinani että 90hp.ssa olisi täyttö joko 4.7 tai 4.8. ja sen verran itsellä on mennyt öljynvaihdossa

Roiskevoitelulla on tietty tehtävä kampikammiossa...missä lämpötilassa moottoriöljy haihtuu...mitä tapahtuu ennen haihtumista...mielummin öljymäärä max-min välillä kuin liikaa...

Tuollainen puolilitraa liikaa ei haittaa mitää. 4.5l on se normi, joskus vähän ylikin. Eli ei huolta vaikka sinne sen 5l kaato.

Jep, on tullut nähtyä enemmän kuin liikaa ylitäytettyjä moottoreita ja eipä nuo ole koskaan lauenneet siihen. Täysin toinen juttu on että jos jatkuvalla syötöllä tuota sattuu niin bensavehkeissä KATti ja riisseleissä hiukkassuodin voi tykätä vähän kyttyrää.

Kävin kyseisellä ö-vaihtopajalla ja korjasivat mokansa, eli ylimääräiset imettiin pois, tosin väitti, että ´´näihin laitetaan aina joku 4,6 litraa´´... No kahden eri kirjallisen lähteen mukaan määrä on tuo 4,25-4,3 litraa suodattimen kanssa.