turtana kirjoitti:
turbo uinahtanut....
Ei tää mikään pitkäveto ole, neuvoja kaipailin.
xmfani kirjoitti:
Tarkista se portti.
Ja liitokset,jotka tulee turbolle.
Turbo löytyy myös,jos hajalla.
Ja liitokset,jotka tulee turbolle.
Turbo löytyy myös,jos hajalla.
Tanko liikahteli näppärästi papukaijoilla käännellessä, tosin paikallaan kaasutellessa ei yhtään. Mutta ei varmaan kuormatta kaasutellessa olekaan tarkoitus liikkua? Liitoksetkin näyttäisivät olevan ok, pintapuolisesti ja käsin kokeilemalla. Kiitokset turbosta, on nyt takaluukussa varalla.
Ennen kuin alan asennella toista tilalle, olisi edelleen hyvä saada neuvoja ja ymmärrystä toimintaperiaatteeseen, ettei tule vaihdettua toimivaa toimivan tilalle. Tähän mennessä on havaittu seuraavaa:
Kuvassa on merkitty numerolla 1. ilmanputsarilta lähtevä putki. Kannen aukaisemalla testattiin imu ja kaasutellessahan sitä riitti niin että sormukset irtosivat sormista.
Isompi paineputki numerolla 2., joka tulee välijäähylle ei sitten tuottanutkaan mitään, kun liitoksen avasin. Tosin kuormittamattomana ei varmasti paljon puhaltelekaan? Lyhyt vislaus kuului jokaisella kaasun polkaisulla tietyllä kierrosalueella, mutta vaikka hennolla paperinpalallakin kokeilin niin ei hievahdustakaan.
Välijäähyltä palaavasta isosta putkesta menee pienempi letku jollekin mokkulalle, josta palaa imupuolelle yhtä pieni letku (kuvassa numeroitu 3.). Tästä putkesta kuuluu sisällä suhina koko ajan (vaikka ei tuntuisi vuotavan). Kaasuteltaessa letkussa tuntuu puristettaessa paine. Piirroksessa nuolet saattaa olla väärään suuntaan, paremmin tietävät kertonevat mihin suuntaan ilma järjestelmässä virtaa?
Pääsiskö näillä eteenpäin? Olis varmaan hyvä saada ohjeet aikaiseksi, ainakin ahtamisvian paikallistamiseksi, en ole varmastikaan ainoa osaamaton, jolle tällainen laite tulee eteen...
Onko ongelmana nyt siis numeron 2. hengettömyys vai kokeillaanko seuraavaksi välijäähyn ohittamista?
Muuten kuuluu sellasista pikkuista vislausta.
