Vehulaisen mukaan myös itse hammastangossa on välystä. "..hammastangossa itsessään on tosiaan välystä (eli tangossa johon sisäpään nivelet ruuvataan kiinni." Uusihan on tyyris kuin mikä (~700e). Purkuosaa löytyy myös mutta onko tuo sellainen palikka mitä kannattaa käytettynä laittaa paikalle? Ja onko nuo kaikki keskenään vaihtokelpoisia vai löytyykö citruunamaisesti 117 235 123 erilaista muunnosta?

http://www.varaosahaku.fi/?link=list&gg ... =110105114

Onko hammastangon välys iso kun on nivelet vaihdettu? Kuten sanoin ei pieni vasemman puolen hammastangon välys haittaa.

Se ei tuosta saamastani selvityksestä ilmennyt. Kysmys onkin onko rahanhukkaa ensin vaihtaa päät ja sitten ehkä kuitenkin joutua vaihtamaan myös hammastanko vai tehdäkkö kaikki kerralla.

Käyttöpelissä, C5 2,0 hdi aut -04 I-koppasen hammastanko rupeaa olemaan hiukan väljä kuljettajan puolelta ja katsastus lähestyy.


Välys on nyt 0,6mm tangon juuresta mitattuna. Onko tämä vielä sallituissa rajoissa, vai pitääkö etsiä toinen tanko?
Onko hammastangot vaihtokelpoisia keskenää I-koppasten C5 välillä, vai onko näissä jossain nopeuden mukaan säätyviä ohjauksia?

Kesällä hankkimani varaosa c5:n hammastanko oli saman lailla välyksellinen vasemmalta puolelta. Onkohan kaikki käytetyt samassa kunnossa, ja siksi täytyisi ostaa uusi osa?

Tässäpä kysymyksiä, saisko noihin edes osaan vastauksia

Nopeuden mukaan säätyvä tehostus on ollut joissain malleissa.

Saisi. Runkonumeroiden perusteella voi Servicestä katsoa osanumeron sinun autosi hammastangolle ja potentiaalisen elimenluovuttajan hammastangolle. Jos osanumero on sama niin osa on varmuudella vaihtokelpoinen. En tiedä on hammastankoja eri osanumeroille mutta voi olla ja toisaalta voi olla olemattakin koska se säätyvä tehostuskaan ei välttämättä vaadi erilaista hammastankoa.

Ebayssa näytti olevan kunnostettuja hammastankoja, tiedä sitten sopivuudesta. Hintataso kuitenkin edullisempi kuin tuo 700e

Minulla on vanha tanko säilössä mikäli joku haluaa siitä ehjän askarrella