Näyttää olevan kolmoskoppaisessa C5ssa Sitikan perinteinen ominaisuus, ettei maali kestä kiinni pellissä, ainakaan lokasuojan kaarissa. Ongelmahan on lähinnä kosmeettinen, sillä sinkityksen ansiosta ruoste ei ihan heti iske. Mites noita kannattaisi käsitellä ettei ongelma leviä? Mielessä kaksi vaihtoehtoa; kiveniskumassalla sively tai sitten paikkamaalaus ja kori-/ suojateippiä päälle? Muita vaihtoehtoja?

Joskus meikäläisen koulupoika-aikaan -70-luvulla esitteli - jo kenties edesmennyt - metsänhoitoyhdistyksen mies patenttiaan: 96:n kaaret oli suojattu liimaamalla niiden päälle vanhasta sisäkumista leikatut suikaleet. Patentti saattoi olla toimiva, mutta muodosti itsessään kyllä tuon mainitun kosmeettisen haitan...

Noh, eihän noikaan mustassa autossa kovin kauas näkyis. Ja jos vertaa 80-luvun muovilokareihin niin eipä noi varmaan sen rumemmat olisi jos siististi tekee. Taidan kallistua ton kiveniskumassan pensselöinnin kannalle. Kallista tavaraa on toi teippi, ja vaatis vielä pohjatöitäkin...

Eikös Viitoseen saa kromikaariakin, semmoisillahan nuo maalittomat kohdat peittyy helposti.

No ei sitten ikinä.

Elä nyt ole tuommoinen, nehän saattais sattua hyvinkin mustaan autoon, etenkin kun uusikoppaisessa on ne kromilistat helmoissakin.