c5 moottori resonoi autoon sisälle kun kierroksia on 2-3 tuhatta syytä en ole löytänyt innokkaasta etsinnästä huolimatta! ääneen rupee meneen hermot!!! olisko jollakulla sanoo vinkkiä mistä ääni voisi johtua?vm 05

Vaikuttaako vaihteen kytkeminen ja moottorin kuormittaminen asiaan? Tuleeko sama jyrinä myös moottorijarrutuksessa? Jos noissa tilanteissa on vaikutusta niin veikkaan moottorin/vaihdelaatikon tukikumeja.

Vaikuttaako kojelaudan, katon, ovipahvien yms irtorämmäleiden painaminen kahdella kämmenellä asiaan? Jos jonkun paneelin rauhoittaminen poistaa melun niin siinähän se vika olikin.

P.S. Routalempikin totesi "joka sointu resonoi."

kiihdytäessä ja moottori jarrutuksessa sama ääni!! tukikumeissa ei äkkiäkatsottuna tuntunut olevan vikaa. ääni kuuluu kuskin paikalta moottorista päin se kuuluu paikallaan kaasutellessa ja voimakkaammin ajaessa juuri tuolla 2-3 tuhannella kieroksella!

Eihän ole niin yksinkertainen vika että moottorinpäällismuovikotelon kiinnikekumit on kovettuneet tai joku muu konehuoneen muovipaneeli löysässä? Diagnosointi siten että toinen pitää kierrokset otollisella alueella ja toinen painelee käsillä niitä muoveja.

on kokeiltu painelemalla ja siten että otin paneelit pois ja ei vaikutusta siihen särinään nyt tapetoin äänieristematolla tuulilasin edessä olevan kotelon missä tuulilasinpyhkijän moottori ja vivut sijaitsee niin ääni vaimeni mutta ei hävinnyt kokonaan!

C4 HDI ainakin sai aikaiseksi ylimääräistä ääntä, kun ilmasputsarin putkihässäkän kannatinraudan kumityyny oli kulahtanut. Silloin muistaakseni niiden muoviputkien asento hieman pääsi siirtymään ja sai aikaan ylimäärästä "imuääntä". Tämä tuki sijaitsi koneen ja korin välissä, tuulilasin alareunan alapuolella, eli suht. v...sessa paikassa.

Mulla resonoi tuo 2.0hdi juuri parin tonnin kieppeillä aina kiihdyttäessä ja myöskin startatessa. Äänen aiheuttajaa etsittiin kissojen ja koirien kanssa aina merkkihuoltoa myöten ja lopulta löysin sen aivan sattumalta, kun otin paisarinpuoleisen muovisuojan irti.

Siellä oli putkenkannake (polttoaineputki?) irti reiästään ja kannakkeen ruuvi pääsi hinkkaamaan peltiä vasten, josta ikävä ääni syntyi. Tuon äänen aiheuttajan löysin ihan tuurilla, kun sattui käsi osumaan putkeen ja tuttu narina oli siitä seurauksena. Erittäin helppo korjata, mutta pirun vaikea oli hoksata, kun se ei ilmennyt paikallaan kaasutellessa.

soitin tänään sitikoihin perehtyneelle korjaajalle !!! maanantaina täytyy viedä auto näytille! toivottavasti vika löytyy?

nyt vasta löytyi syy resonanssi ääneen ilmastoinin kompuralta lähtevät putket tärisivät toisiaan vasten pelkääjänpuolen etukulmassa aivan vahingossa autoamuuten tutkiessani tungin käteni sinne etupalkin alle ja kiinnikeistä huolimatta putket pääsivät värisemään jajohtivat runkoapitkin äänen sisälle!! monta iltaa ja monta kaljaa meni enenkuin syy paljastui!!!!!!! jipii