Kävin näyttämässä France Motorilla ja olivat samaa mieltä että oikea vetari on väljä, ehkä myös oikea alapallo joka antaa myöten oikeata puolta keventävissä kiihdytyksissä ja rupeaa vatkaamaan. Vaihdetaan huomenna molemmat, katsotaan helpottaako.
| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=12083 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | Säätäjä [ 17.07.2012 09:50 ] |
| Viestin otsikko: | C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Varsinkin loivasti oikealle kaartaessa esim. motarille kiihdyttäessä. En tiedä onko ohjauksen suunnalla varsinaisesti vaikutusta, mutta ilmenee kiihdyttäessä. Ei metelöi, eikä rahistele. Se vaan vatkaa pehmeän rytmikkäästi ja tasoittuu vauhdin tasoittuessa. Onko tuttu ilmiö kenellekkään? Entä miten hoiditte ja mistä? Mietin moottorin kumeja tai vetaria, mutta vetari ääntäisi. |
|
| Kirjoittaja: | pimpelipompeli [ 17.07.2012 16:54 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Onko eturenkaat kiinni? Manuaali vaiko automaatti? |
|
| Kirjoittaja: | catmatti [ 17.07.2012 17:36 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Paljonko on kilometrejä takana? |
|
| Kirjoittaja: | XM-Hannu [ 17.07.2012 17:54 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Minulla vetoakseli aiheutti samanlaista vatkausta XM:ssä. Pidemmän eli oikean vetarin sisempi murros. tosin vasta yli 600 000 ajettuna. |
|
| Kirjoittaja: | Säätäjä [ 17.07.2012 23:47 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Kyllä renkaat on kiinni ja oikeassa paineessa. Automaattiloota ja kilometrejä vasta hieman yli 200 tkm. Oikean puoleisen vetarin ulompi kumi vaihdettiin viikko pari sitten, olisikohan havahduttu liian myöhään ja nivel mennyt selväksi? |
|
| Kirjoittaja: | ealab [ 18.07.2012 09:08 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Olisiko kumin sisäpuoli jäänyt vähille (tai vähille, kuivahtaneille,vanhoille)rasvoille. Siinäkin yksi hyvä syy. |
|
| Kirjoittaja: | catmatti [ 18.07.2012 12:51 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Ja sitten viellä, onko koneessa voimaa? V-kutonen vai pikku niiskuttaja: nelonen? |
|
| Kirjoittaja: | Xantippa [ 18.07.2012 13:03 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Mulla teki tommosta erityisesti maantieajossa kaarteessa kun oli vetarin nivel päässyt kuivahtamaan kumin irrotessa. Suoralla oireeton, mutta mutkassa alkoi vatkaus kun ei nivel ilman rasvoja lämmettyään enää taipunut. Ilmeisesti siis alkoi nivel palaa kiinni, ja ei se oikein ääntä päästänyt. |
|
| Kirjoittaja: | Säätäjä [ 23.07.2012 10:06 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Niiskuttajiahan nämä kaikki, myös se V6. Aikanaan (2006) tämä oli tyrmäävin dieseleistä. Vaikkei se koskaan ole Citikalla ollut "se juttu". Tuo nivelen "kuivuminen" voisi aiheuttaa vatkauksen, vaikka rasvoista yritinkin huolehtia. Toisena mieleeni on tullut moottorin kannakekumit. |
|
| Kirjoittaja: | ukonvaaja [ 06.08.2012 14:28 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Onko löytynyt aiheuttajaa vatkaamiselle? Oma niiskuttaja (1.8) on vatkannut koko omistusaikani (160-240tkm) pienillä vaihteilla kiihdyttäessä, erityisesti kakkosella. Ei tosin riipu ratin asennosta tämä. Tasaisessa vauhdissa ei vatkaa millään nopeudella. Ei tuo kovin vaarallista tunnu olevan, mutta olisi silti hauska tietää missä heittää? |
|
| Kirjoittaja: | ealab [ 06.08.2012 17:23 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Xantian lievä vatkaus hitaissa kaarteissa poistui rasvalisäyksellä, kaikkiin neljään niveleen. Ohut, litteä putki rasvaprässistä, sillä kumin alle ja pitkälle. Ainoa hankaluus oli saada alkuperäisklemmarit takaisin laitettua. Johonkin laitoin mustan nippusiteen, ei ole vuotanut. |
|
| Kirjoittaja: | Säätäjä [ 07.08.2012 09:23 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Kävin näyttämässä France Motorilla ja olivat samaa mieltä että oikea vetari on väljä, ehkä myös oikea alapallo joka antaa myöten oikeata puolta keventävissä kiihdytyksissä ja rupeaa vatkaamaan. Vaihdetaan huomenna molemmat, katsotaan helpottaako.
|
|
| Kirjoittaja: | Säätäjä [ 15.01.2013 12:06 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Aikaa mennyt ~puolivuotta vatkauksen korjaantumisesta oikean vetarin vaihdolla. Pikku ajan oli ok, tasainen kyyti. Ennen joulua pari kuukautta sitten alkoi taasen ravistelu, kokosin Motonetistä kaikki pyöräntuennan lelut luineen, palloineen, laakereineen ja holkkeineen, ajoin auton korjaamoon ja sanoin vaihtakaa kaikki missä on väljää. Tekivät työtä käskettyä, eivät saaneet kaikkia osia kulumaan, vasen laakeri ja alapallo nyt kuitenkin. Lisäksi tekivät laaser-suuntauksen kulmille. Ei apua. Oire on nyt se, että saavutettaessa 110 km/h alkaa ravistus, sellainen jotta on pakko hiljentää. Ei vaikutusta ravistuksen taajuuteen eri kierrosluvuilla (eri vaihteilla), eikä eroa onko kiihdytys vai himmailu, jarruttelukin sujuu sivistyneesti. Ravistus ilmenee hieman kuin aaltomaisesti nousten ja laskien, kuitenkin jatkuvasti ajettaessa yli 110 km/h. Vein auton 220 000 km:n huoltoon,  luotettuun ja turvalliseen France Motoriin, pyysin heitä katsomaan ennakolta pitäisikö hankkia jotain spesiaalia, jolla koetettais tasoittaa kulkua. Päädyttiin vuorostaa vasemman vetarin ja vaihteistoöljyjen vaihtoon, normaali huollon lisäksi. Katsotaan auttoiko kun kohta auton haen...
|
|
| Kirjoittaja: | c5tomaatti [ 16.01.2013 09:14 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
XM-Hannu kirjoitti: Minulla vetoakseli aiheutti samanlaista vatkausta XM:ssä. Pidemmän eli oikean vetarin sisempi murros. tosin vasta yli 600 000 ajettuna. Minulla täsmälleen sama vika. Kilometrejä 80000. |
|
| Kirjoittaja: | Säätäjä [ 16.01.2013 16:10 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Ei auttanut, vatkaa edelleen. Arveltiin olisiko joku joskus, vaikka laakeria vaihtessa telonut pyörän-napaa niin, että jarrulevy vatkaisi hieman? 
|
|
| Kirjoittaja: | kokemjne [ 16.01.2013 16:47 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
miten ois renkaan pystyheitto ? kudosvamma tai kupla jääny pinnoituksen aikana ? ei ois ainoa laatuaan. |
|
| Kirjoittaja: | Säätäjä [ 16.01.2013 20:08 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
jää nähtäväksi. Pitää katsoa paraneeko kesärenkaisiin vaihtaessa, jos hermo kestää sinne asti 
|
|
| Kirjoittaja: | XM-Hannu [ 16.01.2013 20:53 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Minulla viimeiksi ravisteli eturengas. Yhdessä kohdassa oli pitkittäinen kohouma. Vikaa etsiessäni vaihdoin alapallot, raidetangon päät, koko hammastangon, oikean pyöränlaakerin, toisen puolen kumipuslat. Ei auttaneet. Kerran sitten autolle kävellessäni huomasin eturenkaassa tuon kohouman. Koska renkaat oli muutenkin jo vaihtoiässä, niin hain uudet misukat alle. Ja mikä parasta, ravistus hävisi sanan tien. Se hyöty tuosta oli, että tuskin tarvitsee lähiaikoina enää eturipustuksia korjailla, edes katsastukseen. Tarkasta siis vielä kerran renkaiden kunto. Se ei maksa mitään, osien vaihtaminen kylläkin. |
|
| Kirjoittaja: | r_a_n_u [ 16.01.2013 21:06 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Onko tässä "Säätäjä"n autossa ollut samat renkaat viime kesästä tähän asti? Jos ohjaus alkaa vatkata, tottahan renkaat ovat ensimmäinen tarkistuskohde. Kokehan siihen suuntaan jo tuolla vihjaisikin. |
|
| Kirjoittaja: | XM-Hannu [ 16.01.2013 21:33 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
r_a_n_u kirjoitti: Onko tässä "Säätäjä"n autossa ollut samat renkaat viime kesästä tähän asti? Ei kai sitä nyt renkaita alati vaihdella.. Säätäjä kirjoitti: Aikaa mennyt ~puolivuotta vatkauksen korjaantumisesta oikean vetarin vaihdolla. Pikku ajan oli ok, tasainen kyyti. Ennen joulua pari kuukautta sitten alkoi taasen ravistelu
|
|
| Kirjoittaja: | Ajomies [ 16.01.2013 22:19 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 II.n vatkaa kiihdyttäessä |
Jos pelkästään vedätettäessä vatkaa, niin varmaan jokin vetopuolen vakionopeusnivel ei ole enää kunnossa. Ps. Purettiin aikanaan ammattikoulun opettajan rättäri muttereksi 70-luvulla. Jostain 50-luvulta oli rättäri kotoisin. Ihmeteltiin silloin ainakin lukuisia öljykuppeja, huonekkaluputkesta väännettyä ohjauspyörää, putkirungollisia istuimia ja tavallisia ristikkoniveliä vetoakseleissa. |
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|