Yleisiä konsteja: Kun rele irrallaan:
Vetääkö rele; releen liikkuva osa, ankkuri napsahtaa käämimagneettiin kiinni. Koskettimet: Tarvittaisiin vastusmittari (yleismittari). Kun rele vetäneenä, mitataan yhdistävien koskettimien vastus, po. samaa luokkaa, kuin mittajohdot oikosuljettuina, toistettuna monta kertaa. Jos releessä vaihtokosketin, mitataan päästäneenä yhdistävä kosketin samoin. Tarkistetaan koskettimet, että ei olisi kovin palaneet. Jos ovat niin antaa olla sinällään, ilman mitään suihkutteluja, tai sitten kosketinpinnat hiottava sileiksi alkuperäinen profiili säilyttäen, lopuksi vielä pinnan kiillotus, vaikka jollain sileällä, pyöreäksi kuluneella meisselillä, ja vielä pintojen putsaus; jarrukliineriä paperisuikaleeseen, sitä koskettimien väliin pyyhkien, koskettimet yhdessä. Vielä uusi mittaus. Myös samoin releen rakonastan, ankkurin ja magneetin väli, putsaus. Näin tehden homma ei uutta häpeä, tai sitten laittaa uuden.
"Näin sain yksinkertaisesta asiasta kirjoitettu paljon".