Irrotetaan ensin normaalisti, ulosvetäjällä, takanapa kera ulomman sisäkoolin. Tarvitaan sopiva, tukeva tuurna, joka sopisi akselin sisälle. Tuurnan ja isomman vasaran avulla lyödään akseli ulos, sisäpuolelle. Jossain vaiheessa sisempi sisäkooli tipahtaa "syliin". Nyt voisi akselin lyödä takaisin sisälle. (Takareiässä saattaa olla kuusiokolo, johon ehkä pitää laittaa 6k-avain, kun napamutteria tiukataan, näin estyisi akselin mukana pyöriminen.)