Onko kellään kokemuksia, miten BX:n saisi fiksuimmin takakelkattomana mahdollisimman kyljelleen? Pattinkia helmojen alle ja farmitunkilla ylös?

Pitäisi rouvan Breakin takapohja käydä vihdoin kunnolla läpi, jos tuon vielä haluaa ajossa pitää, eikä siitä ylöspäin hitsaamalla kumminkaan hyvää saa.

Takakelkka putkineen alas...ruosteisten kohtien rälläköinti pois...uutta peltiä yläkautta?

Pitäisi saada ne kelkan kiinnityspaikat ja pohjaanlyöntikumien seudutkin käytyä läpi, ja se ei oikein yläkautta luonnaa. Joku villapaaliratkaisu voisi tosiaan olla hyvä, niin ei tarvitsisi lumikelejä vartoilla, ja kuivuisivat suoja-aineetkin paremmin kuin talvipakkasilla.

Tuosta hieman mallia ja hitsaa ensin tuollaisen (tuolla pitäisi onnistua puskurinkiinnikkeisiin kiinnittäminenkin toisessa päässä jos akseli puuttuu) :
http://www.youtube.com/watch?v=CK3-PHVe0js

http://www.autovip.eu (mounting osiosta löytyy vertailuksi muita autonkääntö härveleitä)

(mutta eihän nuo täysin vaivattomia ole kun täytyy miettiä nesteiden tyhjentämistä jos enemmin kallistelee)

Takahelman ympärille varmaan saisi 3 mm pellistä muotoiltua klämpin, johon saisi kiinni pyörän keskiön. Sitten voisi tehdä normaalit akseliin kiinnitettäväksi tarkoitetut kiikut, ja pistää takimmaisen tähän helmaklämppiin kiinni.