Molemmissa umpioissa säätömoottori jumissa ja tutkittuani asiaa moottori on kai siellä jossain umpion sisällä.
Pystyykö sitä vaihtamaan tai elvyttämään. Mikä näistä yleensä hajoaa ettei korkeudensäätö toimi?

Sen verran umpion irroitusta tutkin että puskuri pitää irroittaa. Huomasinpahan samalla että Webaston pakoputki on halki ja olisi ennen pitkää sulatellut puskurin uuteen muotoon...

Lasi pitää ottaa irti jos moottoria hipelöi,minulla oli yhdestä moottorin muovikara poikki,toisesta moottori sökö,kuuntele kuuluuko hurina silloin kara poikki jos ei säädä,voihan se olla ratas vikakin tarkista kuitenkin ensin tuleeko liittimelle jännite,onneksi savossa ei katsastajat noihin puutu...
ps.puskurin irroitus 10 min jos ruuvit aukee suosiolla..

kakkoskoppaisissa korkeudensäätömoottori ei ole mielestäni vaihdettavissa eikä taida korjaamaan mahtua. Ykköskoppaisissa moottori on umpion ulkopuolella. Taidat joutua etsimään uudet umpiot

Näiden korjaamattomien säätömoottoreiden piirilevyjä olisin kiinnostunut saamaan. Jos niissä piirilevy yleensä on. Tulisivat vallan eri käyttöön, jos olisivat sopivia.

Kuinka 'yllättävää', että mulla on täysin sama vika. Toisen umpion jo vaihdoin ja vuoden päästä oli toinen moottori jumissa. Mielessä kävi leikellä sitä takakantta sen verran että pääsis moottoriin käsiksi. Jos menee persiilleen niin ostaa uuden umpion. Eipä siinä mitään menetä jos ei voitakkaan.

Mielestäni lasi on sen verran hyvin liimattu että sitä ei taida saada helposti irti.

Ihan samaa olen tässä miettinyt. Siitä ei vaan tule tiivis jos se leikkelee ja koittaa tupeltaa kiinni. Toiseksi sitä moottoria ei oikein tahdo saada erikseen hankittua uutta. Mistä ostit uuden umpion ja mitä maksoi?

Motonetistä kävin hakeen toiselle puolelle umpion. 109e ja rapiat näyttäs olevan nykyään hinta.

Sikamassalla tiivistelee vaan takapuolen tiiviiksi jos pääsee niin pitkälle että saa moottorin vielä toimimaan.