-ei löytynyt juuri mitään haulla-

Onko joku vaihtanut kennon itse ? Pari säiettä löytyy citroen foorumeilta että on vaihdatettu jossain huolto liikkeessä. Mistä kennon saisi sopivasti (=edullisesti)

Kokemuksia ja vinkkejä kaipaillaan. Glykoli haisee ja lasit huurtuu sisäpuolelta sekä kuskin matto on kostea ja "makea"

Haynesin kirja ei juuri tästä kerro mitään - muutaman viikon päästä voin tietenkin kertoa kantapäänkautta opittu vaihto tekniikka , mutta auttakaa nyt joku itsepäistä ti-miestä ennenkuin suurempia vahinkoja syntyy.

Maik

(C5 2.0i 2001)

Oireet kyllä viittaa vahvasti kennon vuotoon jos uskonvahvistusta kaipasit.

Motonetissä ei ole hyllyssä kennoa mutta hinta näyttäisi olevan 90 euroa eli siitä on hyvä aloittaa tinkiminen muissa liikkeissä. Service tarjoaa merkkiliikkeen hinnaksi 178 euroa eli sen enempää ei kannata maksaa vaikka kuinka olisi tunnetun valmistajan tuote.

No sen verran purin kuskin puolen muoviposkea että näkyi pari alumiini putkea ja liitoskohta jonka yläpuolella oli "hapettunutta" valkoista joka vuotoon viittaa.

Jotenkin tuosta päättelinkin ettei vuoto ole yleisesti epäilyssä liitoskohdassa koska valkoista oli liitosten yläpuolella eli todennäköinen vuotokohta on sitten kennossa itsessään. En vain laiskuuttani jaksanut enempiä purkaa ja tuosta ei vielä päässyt näkemään missä kenno fyysisesti sijaisee. Jos sen vaihto onnistyy vain keskikonsolin osat purkamalla niin sittenpä on helppo homma - mutta jos on taas sama leikki edessä kuin esim. xantian mallissa ja koko kojetaulu pitää purkaan niin mietin vaihtoa parikin kertaa ennenkuin rupean leikkiin ja venytän vaihtoa vaikka forten ihmeaineella.

Koko kojelauta irti Kuten myös sitä ennen ohjausakseli. Ilmastoinnin joutuu myös tyhjäämään. Aika kiva operaatio kaiken kaikkiaan. Samalla kertaa, jos on facelift, kannattaa vaihtaa ne ilmanohjausläpät uudemman mallisiin (vahvistettu) kun muutenkin on paikat auki. Ei tuo niin paha homma ole, mutta aikaa siinä menee.