Minulla on ollut viimeaikoina hankaluuksia Xantian tyhjäkäynnin kanssa. Auto on vuosimallia -98 ja kone on 1,8i 16 v. Matkamittarissa on n. 230 tkm.

Tyhjäkäynti huutaa ja pumppaa n. 3000 rpm tienoilla. Joskus kylmänä kone toimii hetken kunnolla ja toisinaan se ei meinaa käydä niinkuin rikastin ei toimisi. Koneen lämmettyä alkaa tyhjäkäynti huutaa. Samalla näyttää, että lämmöt nousevat turhan korkealle kaupunkiajossa paikoillaan seisoessa. Lämpötila kyllä asettuu normaaliksi maantieajossa ja sähköpuhallin toimii asianmukaisesti.

MAP- ja lämpöanturi on vaihdettu sekä tyhjäkäynnin säätömoottoria putsattu. Huoltoliikkeen tietokoneeseen kytkettynä ei moottorista tullut vikailmoituksia. Konetta on yritetty "opettaa" irrottamalla akunkenkä koneen ollessa kylmänä ja startattu ilman kaasua. Välillä se on toiminutkin jonkun aikaa ihan normaalisesti sen jälkeen mutta vika on palannut pian.

Pari päivää sitten, pitkän reissun jälkeen moottori alkoi taas toimia paremmin ihan omia aikojaan. Täytyy nyt katsoa kestääkö tämä hyvä kausi vai alkaako ongelma vaivata uudestaan. Ilmeisesti tyhjäkäyntimoottori on vielä vaihdettava tai puhdistettava uudelleen, jos vika ei asetu. Vai? Jotenkin vaikuttaa, että moottorin ohjaussysteemissä on jotain pielessä. Mitä sille voi tehdä?

Sinuna vaihtaisin tyhjäkäyntimoottorin. Veikkaisin että tappi on urautunut päästään, joten ei ala toimia putsaamallakaan. Tarvikeosa saattaa olla yllättävän lyhytikäinen. Mulla ensimmäinen toimi vain 10 tkm moitteitta, mutta toisella on menty +20 tkm ongelmitta. Moottorin lämpöongelma kuulostaa myös tutulta, mutta on kai ominaisuus??