Pitääpä kokeilla ennen, kuin ostan uudet: C5:n ajovalojen "lasien" pinta on harmaantunut ja naarmuilla. Tarkoituksena on hioa pinta ensin vesihiomapaperilla 800 -> 2000, sitten kiillotus koneella ja muovin kiillotusaineella.

Se harmaantunut osa tuntuu olevan jonkinlainen pinnoite. ilmeisesti jonkinlainen UV-suoja. Olisiko kiillotuksen jälkeen syytä ruiskuttaa pintaan joku kirkaslakka.

Tässä siis alkutilanne.

https://www.dropbox.com/s/qjgmklt51tyz3 ... 27-019.jpg
https://www.dropbox.com/s/q6prtjge23qsa ... 27-020.jpg
https://www.dropbox.com/s/r1nmzdg9gbkat ... 27-021.jpg

Katsotaan, mihin päädytään, jos säät ovat suosiollisia.

Tuolla jonkin verran juttua aihetta sivuten:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=122850

Mahtaako löytyä uv-lakkaa jostain? Se toimisi varmasti tuossa ja kestäisi.

Hioin omasta harmaat umpiot suoraan kiillotustahnalla, olikohan G6 tuubin kyljessä. Alkukesästä tein ja vieläkin yrittävät näyttää paremmilta kuin ennen hiontaa. En laittanut kirkaslakkaa päälle.

Reilu 2v sitten hiottu 800 -> 2000 ja myllytetty umpiot (AutoGlymin skeida kamalla). Keväällä umpiot näyttivät vielä ihan ok:lle. Nyt mylläsin umpiot uudestaan meguiars ultimate compoundilla ja tuli vielä parempi. pinnassa ei ole ollut koko aikana muuta kuin vaha.

Nyt on hiottu ja kiillotettu. Tuli noista hieman paremmat:
https://www.dropbox.com/s/t3n6tkywra9x5 ... 16-096.jpg
https://www.dropbox.com/s/g2r1ztzry6qhn ... 16-097.jpg
https://www.dropbox.com/s/4cr8p5t3ajns4 ... 16-098.jpg

Ensin vesihionta 800 -> 1000 -> 2000, sitten kiillotus Farecla G3:lla kun ei muutakaan ollut saatavana. Pieni huntu jäi pintaan, jomka näkyy, kun valot ovat päällä. Pitää etsiä joku vielä sileämpi aine, kunhan taas tulee asiaa suureen maailmaan.

E: näköjään koko kansionkin voi linkittää.
https://www.dropbox.com/sh/y50ycz1zfyy8772/XZLaTrK_hr

UV-lakkaa saa ainakin Tampereelta standoxista vai mikä sen nimi nykyään onkaan. Helmisen varaosaliikkeen vieressä kuitenkin. Sieltä saa myös vinyylimaalit ja automaalit halvalla ja oikeaa sävyä.

EDIT:Pintaväri Oy se oli.

Itse laittaisin (ja laitoinkin omaan XM:ään) kivensiku suojakalvon, vaikka Venture Shield:in, on nyt pysynyt XM:n lasisissa valoissa parivuotta, ja on edelleen kirkas, eikä ole edes kellastunut, niinkuin jotkin kalvot kuulemma tekee , samoin muovisissa kulmaparkkivaloisssa, jotka olivat jo himmeät ja alkaneet säröilemään, kalvo teki niistäkin liki uuden näköiset

Kiveniskukalvo taitaa taipua vain noihin ns suoriin tai lähes suoriin pintoihin. Mulla on muuten tarvittaessa 1,5 mm kirkasta polyuretaanikalvoa jos joku tarvii. Kalvo on suunniteltu liki äänen nopeuksiin joten pitäs pysyä

Sellainen hassu ilmiö, kun kävin vielä illalla liikenteessä: Valoa tuntuu olevan itseasiassa vähemmän, kuin ennen, sillä hajavalo ei enää valaise puunlatvoja auton lähellä.
Pitää vielä mittailla jännitehäviöt valoista ja katsoa mitä niille voisi tehdä.

Kyllä tuo kalvo ainakin sen XM:n kulmaparkin muotoihin venyi hyvin, ja olen nähnyt sitä laitettavan aika pallomaisiinkin pintoihin, tietty haasteellisemmat muodot voi vaatia neuvojen kysymistä, tai jopa koekappaleen / harjoittelua
Ja jos epäilee omia kykyjään, voi sen kalvon asennuttaa ammattilaisella.

Joo sitä kalvoa voi siis asentaa kuperampaakin jos osaa käyttää asentaessa sopivasti poppapuhallinta. Cxtb2, olikos sulla just sitä 1,5 mm polyurtsikalvoa jota sovittelit klasiruutuihin?

en muista paksuutta, venturen "paksumpaa" kalvoa se oli, polyurtsia kyll. ja samaa laitoin lasiin ja parkkien muoviin.

Onko kalvossa liima selässä, vai "paistetaanko" tuo kiinni. Onko tulos oikeasti kirkkaampi, vai vaan paremman näköinen päällepäin?

Entä XM lasilyhdyt, saako niitä lakkauksella kirkkaammiksi? Ja miten pitäisi esikäsitellä?

Minulla oli 800-1600-2000, sitten Bilteman Rubbing compound ja sen perään Fareclan G10. Suojaksi pistin Sonaxin semmoisesta purkista jossa luki "maalamattomalle muoville".

Lähtötilanne kuskin puolella.

800-paperilla hiottuna pinnoite meni paikoitellen puhki.
Vilkun kohdalla muovi on halkeillut kuten ensimmäisten Xantioiden takavaloissa konsanaan.

Kuskin puoli valmiina ja sama valot päällä.

Vertailun vuoksi (ja koska aika alkoi loppua kesken) pyyhkäisin apparin puolen pelkästään tuolla erittäin vähän leikkavalla G10 Fareclalla ja pistin Sonaxin päälle.

Isomman eron kuin tuo muovin kiilloitus teki polttimon vaihtaminen 55 W halogeenista 35 W HIDiin. Molemmat kuvat on otettu samoilla kameran asetuksilla. Lisäpitkien kanssa otettu kuva piti tähdätä hieman ylemmäsmutta muuten samat arvot.

Minkä setin laitoit? Suhajaako radio? Siis heikommilla asemilla kuin Yle ja Nova.

Kerrankin on saatu ksenoneilla kunnon valokuvio lähivaloilla ilman outoja pullistumia ja hajavaloa (ilmeisesti kunnossa myös taitekohdasta?).

PS. Komeet kannut tuossa C5:n nokalla. Tuohan näyttää jo melkein kauniilta

Lähivalot.
Kaukovalot.
Lisäpitkät.

Radio suhisee hieman enemmän kuin aiemmin, erityisesti kun laittaa pitkät päälle niin ensimmäisen minuutin ajan jopa häiritsevästi. Kun ollaan täällä itärajalla niin Ylen lähetystehot on sen verran pienellään että juurikin yleensä kuuntelemani Etelä-Karjalan Radio/Radio Suomi suhisee. Pitäisi ferriittirenkulat pistää syöttöjohtoihin josko vähän auttaisi. Valojen vilkkuminen hydraulipumpun käynnistyessä/pysähtyessä jäi pois eli jännite ei notkahda alle 9 voltin silloinkaan.

Ballasteissa on kokoeroa tehon mukaan. Vasemmalla 35 W ja sen alla 50 W, oikealla 100 W.

Viitosessahan on kunnollinen varjostin lähivalossa estämässä hajavalon ja kuvio tehdään heijastimella niin "hehkulangan" pituuskaan ei haittaa niin paljon kuin lasilla kuviota muokattaessa. Hitsausmaskin läpi katsoin tuota 100 W polttimoa ja totesin että ei se mikään pörröinen ole se valonlähde vaan ihan suora purkaushan siellä polttimon sisällä loistaa, pituutta vain on enemmän kuin halogeenivalossa ja H1:ssä hehkulankakin olisi poikittain kun HIDissä valokaari on pitkittäin.

Kameran himmennysominaisuudet loppui vähän kesken joten otan paremman kuvan kunhan ND-suodatinsarja saapuu.

Ainakin tuo rulla joka mulla on niin siinä on teippi mutta myös sen päälipuolen päällä on suojakalvo joka pitää irroittaa. Materiaali on hyvin kirkas kunhan teipit ensin poistaa.

Ville myy erilaisia sarjoja kohtuuhintaan... Huomasin tuolla myös polttimon, jonka värilämpötila on "Gold". Olisikohan tuollaiset kivat citikassa...

Onhan tuo halpa hinta joskin pitää huomioida ettei siinä tule kytkentäpurkkia eli "ballastia" mukana vaan kyseessä on pelkät polttimot... Noista Gold tai "3000 K" polttimoista voit kysyä Cxtb2:lta lisää, ainakin XM:n umpioissa näyttivät oikeinkin hyvältä. Niitä vaan ei saa 100 W teholla joten jätin väliin.

Ette ole pesseet noita valaisimia sisältä? Minulla ainakin oli entiset C5:n kilometrejä nähneet myös sisältä sen näköiset, että uudet Valeot näyttää kirkkailta entisiin savupurkkeihin verrattuna. Ei olisi enää kiillotukset auttaneet ilman kunnon pesua ja heijastinpintojen puunausta.

Sytyttimet kannattaa laittaa valaisimen alle niiden omalle paikalle niin on mukavampi vaihdella lamppuja.