Xantia on 2.0i 16v vuodelta -96. Etulokarien alareunat pyörien etupuolelta ruostuivat puhki. Meinasin viedä lokarit irtotavarana peltisepälle, että olis helpompaa laittaa paikat. Päättelin, ettei niitä siinä paikallaan ollessa voi hitsata, kun alapuolella on muoviset osat likimain kiinni lokarissa. Yritin ottaa lokarit irti, mutta etupää ei irronnut mitenkään. Kiinnityspultti kummassakin lokasuojassa on umpiruosteessa ja tolkuttoman pitkällä kierteellä ja mutteri vielä niin, ettei sinne työkalut sovi. Onkohan tuo alunperin suunniteltukin sellaiseksi, että yhden pultin irroittamiseksi pitää ottaa puskuri ja muut oheistuotteet siitä pois.
Neuvokaapas nyt tietämätöntä miten tässä pitäisi edetä.

Jo vain taitais olla helpompi vaihtaa lokasuojat kokonaan. Ongelmana on se, ettei niitä saa puskurista irti, kun pyörien edessä olevat kiinnityspultit on ihan umpiruosteessa ja toisen puolen pultti pyörii muttereineen. Mutteri on luultavasti ollut hitsattuna puskuriosaan. Toinen pultti on niin ruosteessa, ettei siitä erotu edes kierteitä.
Rautasahalla lokasuojan kiinnityspellin saa kyllä poikki ja sitten lokasuoja irtoaakin. On siinä peltisepällä vielä askartelemista kun puhki ruostuneen kohdan paikkaamiseksi rakentelee vielä kiinnitysosankin oikean mittaiseksi.
Taidan kokeilla tuota ostoilmoitusta. Värikoodi lienee joku nelinumeroinen lukema auton rungossa moottoritilassa.

kun pyörien edessä olevat kiinnityspultit on ihan umpiruosteessa ja toisen puolen pultti pyörii muttereineen. Mutteri on luultavasti ollut hitsattuna puskuriosaan. Toinen pultti on niin ruosteessa, ettei siitä erotu edes kierteitä.