Mikäli tuo säätö on samanlainen kuin volkkareissa on tullut vastaan, niin olen sellaisia saanut elvytettyä ainakin vuodeksi puhdistamalla sen crc:llä sen automaattikiristimen. Siinä volkkarin vaijerissa on sellainen kumihaitari ympärillä, sen reunaa raottaa ja sujauttaa crc-purkin putken sinne sisään ja sitten vaan reipas annos lientä sinne. Se valuu ulos sieltä vaihteiston vivun puolelta ja yleensä mukana tulee kaikkea mössöäkin. Haittana tuosta on se että kytkinvaijerin muovipinnoite ottaa öljystä itseensä ja ei se pitkään kestä, mutta automaattikiristin yleensä toimii vielä hetken tuon jälkeen
Tarvikevaijerit myös ovat olleet ihan luokattoman huonoja laadulleen ja vaimo on ollut monesti tosi hermostunut ajeltuaa pitkiä matkoja autolla jonka käytössä olen ohjeistanut "jos kytkin jää pohjaan niin nosta poljin ylös, pysäytä auto ja käy vähän konehuoneen puolelta käsin pyöräyttämässä vaijeria, niin automaattikiristin saattaa taas ottaa kiinni ja alkaa toimimaan"
