Mikä ihme siinä on että etenkin näissä Citikoissa olen törmännyt siihen että usein pakoputkesta puuttuu keskiosalta kokonaan tuennat?? Vaikka ko. välillä yleensä on etupöntön kiinnitys pakarin etuosaan...
Vaimo soitteli lehdenjako reissultaan viime yönä että pakoputki laahaa maata Saxossa etuosastaan ja lähetti kuvan missä todellakin putki roikkui v-kulmassa etummaisen pöntön etupuolen liitoskohdasta!!
Vähän se rahnutti maata, mutta pysyi onneksi kiinni kolmen tunnin ajoreissun (joka oli onneksi vain muutama kymmenen kilsaa.
Aaamulla sitten kotona tunkkasin kinnerin ylös ja sieltä oli klemmari luiskahtanut irti ja liitos auennut. Itse pönttö ja putki olivat kunnossa.
Pöntän putkessa oleva liitäntälaippa tosin oli muuttanut muotoaan. Sain sen pikaiseen sen verran muokattua että pysyy varmaan kiinni tämän päivän 3 km ajoissa, mutta tiivis se ei ole.
Tuo putki pyrkii tuosta kohtaa koko ajan roikkumaan, kun lähin kiinnike on etupöntän putkessa reilun metrin päässä perään päin.
Miksi ihmeessä ne insinöörit ei ole voineet tuohon etupönttöön asentaa kiinnikerautaa?!?!??
Pohjassa olis todella hyvin tilaa moiselle kiinnikkeelle.
Pitänee laittaa siihen pohjan runkoprofiilin kiinni poikittain reikänauhanpätkä peltiruuveilla, jotta pönttö voi levätä sitä vasten eikä roiku.
TD Xantiassa on vastaava roikkumisilmiö etummaisen pöntän kohdalla
).