Onko automatiikkareleitä kaksi vai yksi. Vaihdoin tänään sulakepesää lähempänä olleen releen kannan. Jäi sitten vaivaamaan olisko samalla pitänyt vaihtaa se viereinenkin. Vika oli viiksestä väännettynä puuttuvat parkit, ajovalot toimi. Emäntä valitteli myös ajovalojen pätkineen automatiikalla. Se toinen relekanta ei näyttänyt erityisen palaneelta. Vaihdettu oli saanut enemmänkin lämpöä.

2 on jotka vaikuttaa valoautomatiikkaan. Se toinen yleensä vain kuumenee ja palaa.

No seuraillaan tilannetta. Ilmeisesti palamisen aiheuttaa se, että ko. releen kautta kulkee sekä parkkien, lähivalojen ja kaukovalojen ottama virta? Ostin relekannan Biltemasta ja samalla ostin uuden releenkin. Otin kyllä yhdestä purkuxantiasta talteen relekantoja, eipähän niitä tähän hätään tietenkään löytynyt mistään. Bilteman releellä toimi vain joko ajovalot tai parkit. Lopulta laitoin sen releen hyllyyn ja vanhat paikalleen. Sitten pelasi niinkuin pitää. Katsastukseen piti viedä, mutta ei sinne kehdannut toimimattomilla valoilla mennä.

Bilteman releessä ehkä vain sulkukosketin*, olisi pitänyt olla vaihtokosketin.? Tai sitten oli se toinen liitinjärjestysvaihtoehto?
* Sulkukosketin yhdistää releen vetäessä.

Näinhän se on, että releen tyyppi oli väärä. Huvitti vain ettei Bilteman releellä toiminut, vaikka olikin oma moka.