terve minul on citikka zx vm. 97. ja olen pähkäillyt sellaisen ongelman kans että lämmityslaite ei puhalla kunnolla ilmaa sisään, vaikka moottorista kyllä toimii kaikki nopeudet toimii ja läppä joka estää/ päästää ilman sisään toimii. niin silti ei tule isoimmallakaan nopeudella kuin lehmän henkäys ilmaa! mikä neuvoksi? voisiko olla jossain tukos? onko korjausvinkkejä? lämpöä kyllä tulee mut huurtuminen ketuttaa aika lailla

ZX:ssä on käytetty samaa surullisenkuuluisaa lämmityslaitteen kennoa, kuin Xantiassakin. Tämän kennon ominaisuus on mennä ajanmittaan tukkoon, syöpyä puhki tai alkaa vuotaa yläpäädyn saumasta. Kennon yläpäässä oleva muovinen väliseinä voi myös murtua, jolloin neste ei enää kierrä kennon kautta.

Lämpö säädetään sekoitusläpällä, jonka oikea toiminta kannattaa tietysti tarkistaa ennen kennonvaihto-operaatiota. Muistaakseni radion irrottamalla näkee vaijerit ja vivut.

Samoin jäähdytysjärjestelmän huuhtelu pesuaineella voi auttaa hieman osittain tukossa olevan kennon toimintaa.

Onko sisäilman suodatin tarkastettu/poistettu?

Ai mikä?

Eikös Zx:ssä vielä ole raitis/sisäilmasuodatinta

Ja jotkut jaksavat siitäkin huolimatta ihmetellä, miksi osa meistä viitsii laittaa jäähdytysjärjestelmään PSA:n suosituksen mukaista nestettä ionivaihdetun veden kaverina, eikä marketin halvinta ruosteisen kaivoveden kera...

Kennon tukkeutumiselle ääni täältäkin. Onhan se katsottu kuitenkin aluksi, ettei ole siinä imuröörin suodatinverkossa villasukkaa päällä?

Ei ainakaan vakiona. Xantian villasukkasuodattimen siihen ehkä voisi viritellä.

Ongelma oli kai se, ettei tule ilmaa tarpeeksi, eikä se ettei tule tapeeksi lämmintä ilmaa.

Ja siihen ilmamäärään vaikuttavat kyllä kovasti tukkeutuneet suodattimet (jos on villasukka), tukkeutunut kenno ja väärät läppien asennot, joita on jo ehdotettu...

Puhallin kannattanee myös käyttää pois paikaltaan ja tsekata myös imuverkon kiinnitys. Jos se on irti, itse puhallin voi nimittäin olla täynnä lehtiä (xantiasta löytyi mm. nyrkinkokoinen koppakuoriainen). Toinen minkä voi tarkistaa samalla on puhaltimen pyörimissuunta. Sinnehän menee kaksi piuhaa ja jos on osaava asentaja vaihtanut puhaltimen, voi ne piuhat hyvinkin olla vaikka väärinpäin.

kiitokset vinkeistä kokeilen niitä. mut onneksi on kesä tulossa