Onko olemassa ohjetta tai vastaavaa (eri automerkeistä), häiritseekö esim. kiinteä koukku peruutustutkaa? Kuinka anturi tunnistaa, vain taaksepäin vai ottaako alaviistoonkin? Jos kiinteän koukun nuppi jää reilusti alle anturin koron, niin tuleeko häiriöitä. Kysymys on siis tilanteesta, kun kärry ei ole kiinni koukussa (se on taas ihan toinen tarina).

Kiinteä koukku häiritsee aika usein tutkan toimintaa. Yleispätevää sääntöä tuskin voi antaa etenkään jälkiasenteisten tutkien suhteen. C5:ssä BSI huomaa perässä olevan kärryn, kun pistoke kiinnitetään, ja kytkee tutkan pois päältä. Tämä tietysti edellyttää, että koukun sähkösarja on kytketty ohjeen mukaan.