Laakerien kestosta. On ollut täällä juttua muiden sitikoiden yhteydessä. Jouduin minäkin vaihtamaan (vaihdattamaan) kuskin puolen etupyörän laakerin Xsara 1.8 16V malliin. Alkuperäinen kesti tasan
10 vuotta (vm98), mutta kilometrejä 140000. Onkohan tuo sitten auton ikä, kuten manuaalissa sanotaan :=). Hintaa lystille tuli 56 eur laakeri + 108 euroa työ. Hommasin FAG merkkisen, ainakin aikaisemmin olivat laadukkaita, tosin nykyään kun ei voia sanoa missäpäin ovat tehtyjä.
Kiinalaisen olis saanut 26€:llä, mutta ajattelin, että jospa tuo FAG kestäisi paremmin.
SKF:ää/SNR:ää ei tähän hätään löytynyt ... Työssä olisi säästänyt jos olisi ollut prässi käytettävissä.
Ai niin, tuo laakeri olisi vielä varmaan mennyt jonkin aikaa, mutta kun alkoi pitämään pientä jurinaa/ujellusta 100km:n vauhdissa (oli varmaan kuivunut tms.). Yllättävän vaikea paikallistaa, mutta kerrankin arvaus osui oikeaan. Jostain kumman syystä tuo kuskin puoli menee aina ensin, johtuukohan siitä, että tulee painoa tai kaarroksia/rasitusta enemmän kuskin puolelle ?