Onkos tästä eväästä vielä kokemuksia? Ei ole WWFC standardin mukainen polttoaine ainakaan vielä vaan vanhemman EN590, kuten muutkin "tavalliset" dieselit, mutta setaaniluvuksi tarjotaan vähintään 60.

Tavallisessa dieselissä setaaniluku on n.50 tietämillä, pro dieselissä 55 ja tässä siis vähintään 60. Näihin lukemiin pohjaten voisi olla parempaa ku pro diesel. Tosin en ole huomannut eroa pro dieselinkään ja tavallisen välillä
Voishan tuota silti kokeilla,juuri sopivasti ajelen tänään Petikon st1.sen vierestä,joten jospa lorauttaisi sitä tankkiin.

Setaani-indeksi on kuitenkin pienempi, kuin pro dieselillä, joka viittaisi siihen, että setaanilukua on nostettu tavallaan keinotekoisesti lisäaineilla. Siinä mielessä pro dieselin "raaka-diesel" olisi parempaa.

Moottorin käynnin kannalta on kuitenkin merkitystä lähinnä setaaniluvulla, joka kertoo polttoaineen syttymisherkkyydestä.
Herkästi syttyvä dieselpolttoaine pehmentää käyntiääntä, parantaa käynnistyvyyttä, vähentää savutusta, antaa ehkä aavistuksen lisää vääntöä, jne. Pro dieselinkin tyypilliseksi setaaniluvuksi kerrotaan 59, eli ero ei välttämättä ole niin iso, kuin mainospuheet väittävät.

Pitää jossain välissä vertailla vielä vähän tarkemmin noita speksejä.