Googlailin ja etsin täältäkin; Xantia -96 , 1,6 Marelli 8P ECU:lla oleva, siihen kun laittaa akun kiinni, ruskea kaksoisrele (siellä ECU:n kanssa samassa mustassa muoviboksissa) naksuu itsekseen ilman virtoja tai edes avainta virtalukossa. Naksun tahtiin lisäilmaventtiilille=tyhjäkäyntisäädin tulee jokin käsky, kun sekin nipsahtaa. Tämä vika on välillä poissa.

Brittiläisellä sivustolla Xantia söi akkua tyhjäksi. Vika paikannettiin tähän kaksoisreleeseen. Vähän samaa vaivaa? Kyseinen kaksoisrele kytkee sytytyskipinän ja bensapumpun, näin olen ymmärtänyt.

Sisätilan puhallin katkoo ja se käynnistyy virta-avaimeen tökkäisemällä. Olisiko virtalukon pohja niin finaalissa että ECU saa virtaa vaikkei pitäisi? Auton jotosarja on saanut kolarissa kipeetä, tämä voi olla jokin irtokarva tai oikosulkukin.

Onko joku perehtynyt kaksoisrelettä ohjaavaan logiikkaan, olisiko jokin yleisempi vika?