Onko kenelläkään odeaa mikä löystyy kun kaksiovisessa ei pelkääjän ovi pysy kiinni, vaan jää olompaan asentoon eli vähän raolleen vaikka hakkaa hiljaa tai kovaa. Olen yrttänyt säätää lukon vastakappaletta mutta sillä ei ole vaikutusta. Lukkomekanismia kokeilemalla se vaikuttaa toimivan samoin kuin kuskinpuoleinen mutta kuskin ovi menee ja pysyy hyvin kiinni

Paina lukkosalpa kiinni vaikkapa ruuvimeisselillä, mitä varmaan jo kokeilit. Siis simuloit ruuvarinvarrella avoimeen oveen pylväässä olevaa lukon vastakappaletta. Näet, kauanko lukon suljinosien liikkuminen kestää, kun salpa on kiertynyt pohjaan. Tai, salpaa joutuu painamaan epäluonnollisen syvään? Luulen, että kestää sekunnin, ennen kuin kuuluu "naks". Kuuluuko sama ääni samassa kohtaa, kuin kuskin puolella? Onko lukitusnappi ikkunalaudalla jumissa tai sen nuppitsydeemi oudossa asennossa? Onko saanatapit ehjät? Oman ZX:äni lukot pesin grillihiilien sytystysnesteellä ja hammasharjalla, reilusti jynssäämällä joka puolelta lukon kitaa ja sulkemalla salpaa ruuvarilla moneen kertaan. Lukkojen sisäkaluja vaivasi tahmaisuus ja sain ne pelittämään myös pakkasella pesun ansiosta.

Kokeilin ruuvarilla lukon mekanismia ja se vaikutti samanlaiselta kuin ehjässä ovessa mutta sitä en älynnyt koklata kuuluuko naks samassa paikassa kuin toisessa ovessa.
Yritin tunkea kaikenlaista litkua lukkomekanismiin avaamatta ovipahvia mutta ilmeisesti se menetelmä ei toiminut.
Pitääkö tästä avata ovipahvi että mekanismin saa puhdistettua. Talvi tulossa ja jotain tarttis tehdä.
Tiedän ennestään että pahvia kun repii niin nastat hajoaa ja muutakin.
Se lukitusnappi vaikuttaa toimivan oikein

Eikun siis sitä lukon kitaa pestään, ei avaimenreikää eikä kahvan saranointia. Yritä saada lukon salpaa sellaiseen asentoon, että salvan ohi saisi sumutettua irrotusöljyä (WD40, CRC tms.). Yksi hyvä reikä olisi lukon ylimmän kiinnitysruuvin kiertäminen kokonaan pois ja siitä rei'ästä suihke menee oikeaan osoitteeseen. Ruuvin kanta on kai Torx 40.

Kiitoksia neuvoista. Alan alkuviikolla tositoimiin. Viikonvaihteessa pitää kiirettä

Hokasin vasta nyt kysyä, onhan oven tiiviste kauttaaltaan oikealla paikallaan?

Tiivisteet on OK ja muutenkin kaikki näyttää siistiltä, autolla ajettu vain hiukan yli 100k
Kävin hätäsesti kokeilemassa lisää ja ruiskin CRC:tä. Ei ainakaan heti auttanut.
Huomasin että vika on seuraava: Sisätä ovea ei saa kiinni millään vaan pompaa auki. Samoin ulkopuolelta normaalisti suljettaessa. Mutta kun painaa voimalla kiinni niin pysyy kiinni vaikka ei kuulu mitään napsahdusta. Lukkomekanismi vaikutaa hitaalta. Ehkä aikaisempi omistaja on ruiskinut sinne spray vaseliinia rutosti.

Isän 106 rallyessä on samantyylinen vika. Oven saa kiinni vaan vetämällä / painamalla rauhallisesti. Mitä enempi käyttää voimaa, sitä varmemmin pomppaa auki. On koitettu säädellä ja voidella mutta ei ole auttanut..

Miun Xantia tekee vastaavaa joskus kovalla pakkasella: kuskin ovi ei mene kiinni kunnolla, vaan jää siihen ensimmäiseen pykälään. Toistaiseksi olen saanut pelaamaan holvaamalla aseöljyä oven sivusta sattumanvaraisiin paikkoihin siellä lukkomekanismissa. Lauhalla tai lämpimällä ei ole oireillut, joten selvitystyötä en ole tuon enempää tehnyt, ja pakkasilla ei tarkene .

Sitruunaseppä kertoi asiaa. Vaikka viallinen ovilukko vaikutti aivan samanlaiselta kuin ehjäkin niin ohjeenmukaisella käsittelyllä se vaan alkoi toimia.
Laitoin bensaa purkkiin ja pienellä pensselillä lutkutin sitä oven lukkohahlon yläreunaan. Lopuksi avasin ylemmän Torx ruuvin ruiskin sinne kaikenlaista ohutta litkua mitä käteen sattui: CRC:tä ja ohutta spray öljyä ja alkoi toimia kuten pitääkin.
Siellä oli jotain vaseliinin tapaista liukastetta joka jähmetti ylhäältä putoavaa salpaa lukon keinumekanismiin.
Varmaan sama kriittinen mekanismi tekee pakkasella tehostetun tuuletuksen kun vaimo sitoo ovia kumilenkeillä kiinni alkumatkan ajaksi jos auto on yön yli taivasalla