tuossa huomasin sellaisen että ajon aikana mittaritaulussa valon merkki välkkyy ja ja näyttäisi että valot himmenevät ja kirkastuvat. tuossahan on valomuisti. Tosin tekee sitä vaikka olisi valokytkimestä kytketty valot. Jotain ääntä kuuluu myös vaikka valot olisi parkilla. Rassasin tuossa valomuistin relettä ja putsailin mutta voisiko kenties johtua muustakin kerta oireet aika moninaiset.

Voi tulla valomuististakin, mutta mieleen tulee yks vastaavasti oireillut Bx joka lopulta käyttäytyi varsin hauskasti. Parkkivalot sai "vilkkumaan" kun autoa keinutti, myös lataus ajoittain pätki...

Syy tähän sitten lopulta löytyi akun alla olevasta moninapaisesta liittimestä, oli joko itsekseen alkanut löystymään, tai sitten jäänyt painamatta ihan pohjaan saakka jolloin liittimen lukinnat eivät olisi pitäneet liitintä tukevasti kiinni ja näin olisi päässyt sitten hiljalleen irtoamaan konepaketin aiheuttaman tärinän ansiosta...

Sitä en muista miksi se niitä parkkeja sammutteli, jotenkin se sotki ilmeisesti valomuistia sillä kytkentähäiriöllään..?

vähän siihen tuokin viittaa,kun ajaa niin silloin vilkkuu. ei vahingossakaan kun käyttää autoa pihalla ja tutkii.
Akun alla? onko siellä jokin liitin? ei akku pois ja siellä? (uutta)

Juu, akun alla, muistaakseni valkea 9-napainen ja sit mallista riippuen toinenkin, dieselissä tais olla kolmenapainen... Tuo kuvailemani vika "löytyi" kun autoa käynnissä ollessaan keinutettiin pihassa, mutta vika ilmeni vain sen ollessa toisinpäin pysäköitynä..! Ilmeisesti sitä ei toisinpäin saanut riittävästi kallelleen, jotta olis saanu vian päälle..?

Lopullisesti sitten sitä vikaa onnistui paikallistamaan kun kytki akun kiinni starttikaapeleilla ja pääsi akun alla olevia piuhoja siten heiluttelemaan ja samalla myös näkemään mitä siellä tekee... Taidettiin ottaa konepeltikin (muovi) pois toimintoja häiritsemästä, kun se ei näissä kovinkaan hankala irroitettava ole... Sopiva pikkuaskare oman Bx:n pelastusretken päätteeksi, se kun piti käydä noutamassa Lapualta (noin 200km kotoa) mihin se oli jäänyt edellisenä päivänä laturin hiilen loputtua...

Mittaapas latausjännite ettei jännitteensäädin ole tiensä päässä. Tosin tällöin vilkunta pitäisi näkyä muissakin lampuissa, sisävalossa jne.

Laturi tuohon on vaihdettu. ihan yleismittarilla pystyy mittaamaan? (lainata naapurista)
en tullut katsottua että välkkyykö sisävalot,tms.
(ps:jakohihna näytti niin uudelta,tekstitkin ihan kirkkaat.ei sitten vaihdettu kajaanissa,joku vaihtanut mutta kukaan ei myönnä)

Jakoremmin vaihtoväli 80tkm. Sitä ei ainakaan remmin teksteistä määriteltäisi. Itse vajaassa 80tkm ajettuna taannoin vaihdatin, remmi melkein poikki! Joskus kokeilin käytettyä remmiä öljysuodatinavaimeen, remmi ei kestänyt. Oli ihmeen hauras.

Bx Diesel 100tkm. Yhtään ei ole itsellä katkeillut, muiden vaurioita on sitten tullutkin ihmeteltyä...

Jos jakopäähän on jotain nesteitä vuotanut, niin se kyllä osaa haurastuttaa hihnaa. Öljy, ja varsinkin diesel, vähentää remmin kestoikää huomattavasti..!

olikohan se että kiristinrulla on juuri hankaa sitä jakohihnan ulkopintaa ja valkoisista teksteistä kyllä näkee jos on kulumaa.
Valkoiset tekstit kuulemma lähtee helposti kulumalla pois joten siitä pääteltiin alan miehen kanssa.
Ihan kuivalta paikat näytti kun kurkisteettiin sinne.

perätilassa on kyllä romppeet etttä jos rupeaa ahdistamaan niin vaihtelen hihnan

Akulta lähtevä plus-kaapeli menee sellaiseen mustaan jakorasiaan, missä liittimet hapettuvat ja saattavat jopa irrota.

Vika löytyi. Vika yhdistyi siihen että auto ei lähtenyt avaimesta käyntiin. Startilta lähtevä pikkujohto oli melk.irti. ja sen kun laittoi kiinni kunnolla niin valotkin lakkasi vilkkumasta.