Kysytäänpäs mielipiteitä

Saakos tolpan yläpään kiinnitys paikat muuttaa itse poraamalla uudet reijät?

Saa, jos käytössä on järki, joka valvoo toimintaa.

Jos meinaat porata vanhaan puhki ruostuneeseen peltiin uudet reiät, niin epäilen homman mielekkyyttä.Joustintuen yläpäälle on olemassa se kolo johon jousitolpan on asetuttava joka sinällään määrittelee jousitolpan asennon esim koiranluun kiinnitykseen/asentoon jne jne. Jos tarkoitus on porata pelkästään ruostumisen takia uudet pulttien kiinnitysreiät, niin epäilenpä että leimalla asiansa osaava insinööri huomaa virityksen ja hylky tulee ja syystäkin.

Aloituksesta jäi hyvin epäselväksi, miksi uusia reikiä ylipäätään tarvitaan.

Jos tarkoitus on laittaa pyörän kulmat kohdilleen, voi reikien poraaminen olla hyvä vaihtoehto. Voi tosin joutua suurentamaan jousen yläpään läpimenon reikää.

Perinteisesti kulmia on säädelty alatukivartta siirtämällä.

On melko helposti pääteltävissä, että ruostumisesta ei tässä tapauksessa ole kyse, vaan pyöräntuennan kiinnityspisteiden siirtämisestä optimaalisten pyöränkulmien saavuttamiseksi tai muiden kuin alkuperäisosien käyttö samaan tarkoitukseen.

Ei tuolta ruostetta löydy vaan vanha tolppa on kahdella pultilla ( ax, 106, saxo ) ja uusi olisi kolmella. Noi uudet tolpat olisi tehostetulla ohjauksella varustetusta autosta jne.... Mieltä olisi se ,ettei tarttis purkaa tolppaa tuon takia. Laiska mikä laiska

Ongelma ratkaistu torstaina Jokikummussa. Palautui mieleen miksi yhdet tolpat olen purkanut ja kasannut uudestaan johon kilpuriin

Vinkkinä kaikille Saxossa ja 106:ssa on isommat iskaritornit kuin Axussa

Se mitä olen tekemässä on se, että saan Axuun 4-pulttiset vanteet ja pääsen tuosta 3xhöpöhöpö rengastuksesta eroon. Samalla tulee kyllä muitakin muutoksia alustaan.

Kiitoksia kaikille rakentavasti kritiikistä ja mukavaa viikonloppua ......