Nyt se sen teki. On kyllä mukava olla Citroen omistaja. Yksikään päivä ei ole samanlainen

Ajoin eilen auton parkkiin ja koitin puolentunnin päästä lähteä..eipä lähdetty omin voimin.
Hinaamallakin koitettiin käyntiin mutta ei käy..ei edes yritä käynnistyä.

Käynnistäessä pyörittää niin vietävästi ja melkein lähtee käyntiin, mutta ei sitten kuitenkaan.
Kampuran asentotunnistin vaihdettu, bensapumpun rele naksuu ja väittäisin ,että bensapumppukin
pitää ääntä. Bensaa on tankissa, pumpun sulakekin on kunnossa. Mikä neuvoksi?
Koitin täältä selata monenlaisia juttuja ja päivä on mennyt tsekkailuun jne.

Ennen kuin Xanttu hyytyi se piti sellaista pientä nykytystä, ihan kuin olisi epätasainen asvaltti alla..

Ajonesto?

Ainakin ajoneston valo ei pala siis lukee avaimen. Onko joku juttu miten voi test muuten?

Bensapuoli kunnossa, mutta kipinä hukassa? Puolakansi? Ollut aika pirun kosteaa jo monta viikkoa...

Autolla on ajettu 320.000km. Bensan painetta en pääse mittamaan ja auto seisoo pihassani.
Tietysti auttaisi jos joku pystyisi lukemaan vikakoodit kertoisi varmasti aika paljon nekin.
Koitin tuolla palstalla kyselläkkin jos jollainen oisi se L-alkava ohjelma koneella niin tulisi
lukemaan koodi. Maksan kyllä siitä.

1. Xantia 1.8 16V - 99
2. Ajettu 320.000km
3. Ajon jälkeen ei lähtenyt käyntiin. Oikein kun pyörittää ja koittaa saada käyntiin yskähtää ja melkein käynnistyy...mutta se melkein.
Auto toisiaan pitänyt sellaista pientä nypytystä välillä kuin ajaisi epätasaisella asvaltilla ja aamun kylmäkäynnistys on ollut 2-4sec kun lämpimänä
lähtee kuin palmualta.

4. Akku vaihdettu ja ladattu kunnolla.
- Maadoitukset tsekattu
- Kampuran asentotunnistin vaihdettu
- Bensapumppu lähtee käyntiin.
- Bensapumpun rele vaihdettu
- Tulpat irroitettu ja vaihdettu (märät)
- Ilmanputsarin tsekattu.
- Sulakkeet tsekattu
- Bensaa tankissa noin 15litraa. Lisätty 5 litraa.
- Moottorin merkkivalo ei pala kun käynnistaa. Vaikuttaa ettei ecu ole vikatilassa.
- Ei lähde hinaamalla käyntii ei edes yritä.
- jakopään remppa tehty reilu 30tkm sitten.
- Pyörittää iloisesti
- Ei käynnisty.

5. Päästöjä ei minulla ole mitattuna, mutta edellinen omistaja leimannut 15.10.2013. Päästö oli rajoissa silloin.

Oma epäilys, bensapumppu tai puolat tai jokin maadoitus...en vaan tahtoisi laittaa 500-600€ tämä korjaukseen...

Jakohihna poikki

Taas päivän testaukset suoritettu.

- Moni veikkasi jokahihnaa, mutta se näyttäisi olevan ehjä ainakin nokka-akselit pyörivät. ON niin hyvin koteloitu, etten vielä lähtenyt aukaisemaan.
- Kipinään tulee sekin on testattu nyt.

Jostain syystä, bensapumppu ei käynnisty selkeästikkään. Bensapumpun rele ei napsahda, mutta myöskään bensapumpun releen sulakkeelle(F9 konehuoneessa)
ei tule jännitettä(?) Pitäisi käsittääkseni tulle kun virta on päällä.
Voisiko nyt sitten kuitenkin olla käynnistyksenesto mikä kettuilee?
Virtalaukon pohja?

Aika hassua, että viimeksi rele napsahti, mutta nyt ei mitään?
Mistä tuo rele saa ohjauksen? Virtalukolta suoraan vai miten. Haynesin suomenkielinen teos ei hirveästi avannut käynnistystä.
Bensapumppua ja relettä ei ole siinä sähkökaaviossa mitenkään merkitynä?

Moottorin vikavalo kuitenki palaa kun virrat kytkettyinä? Mitä jos ohitat bpumpun releen?

Siis vikavalo palaa kun virrat kytketään, mutta sammu hetken kuluttua

Kuinka se rele ohitetaan?

Kolarikytkintä on jo painettu? Mahtaako sulakkeelle tulla jännite muuten kuin koneen käydessä tai starttiasennossa jolloin bensapumppukin käy?

Kolarikytkintä painettu heti vian ilmettyä ja koitin sitä myös eilen. Ei vaikutusta.
Koitin syöttää jännitettä suoraan sulakkeelle, mutta pumppu ei lähde käyntiin.
Olisiko kuitenkin bensapumppu tai sen rele.?

Mihinköhän tuolla pumpulla uskaltaa kytkeä jännitteet?
Pumpulle ei tule jännitettä muuten...

En tiä, mutta on aika yksinkertainen homma todeta ettei bensansyötössä ole ongelmaa. Syöttöletku irti ja kaveri pyörittää (starttaa) jos bentseenia tulee on sillä puolella kaikki ok ja sitten sitä sytyttävää kipunaa etsimään. Mielestäni asia on niin, että tarvitaan bensaa ja sen sytyttävä kipinä, jos ne eivät sylinterissä kohtaa sopivana aikana, niin moottori ei käynnisty.
Joku esitti puolankantta härdelliä, olisin taipuvainen samoille linjoille, onko mahdollisuus kokeilla toisella puola härdelillä ?

Tulpat kastuu, niinkö. Viittaisi että polttoainetta sitten tulee muttei syty, mitenkä vaiva muuten alkoi, voi olla että aloituksesta käy sekin ilmi.

Toista puolahärdelliä ei nyt ole kokeiltavaksi, mutta kyllä tuolla tuli aika hyvä kipinä kun sitä irrallaan kokeilin.
Koitan huomenna tuon bensaletkun irroittamisen..

Olikos puristukset mitattu ? Tuli mieleen että jos jako hypännyt...
Onkohan se neste jota tankista tulee niin räjähdysherkää kuin bensa ? Meillä oli perheessä BX joka kerran hyytyi tienpäälle, ja kävi lupaili vain ulkopuolisella pensahuikalla vaikka sai tankin suunasta "tavaraa". Syy oli siinä että tankissa oli vettä niin paljona(huohotus putki oli ollut poikki vuosia pyöräkaaressa)

Vika selvisi. Bensapumppu on rikki. Auto lähti käyntiin parin napakan kumivasaran iskun jälkeen.

Kiitos kaikille auttaneille ja hengessä mukana olleille !