Tämä ilmastointilaite-alan kokemus on minulla hieman puutteellista. Niinpä kysymys tietomiehille:

Potilas on C5 V6 2002, jossa ilmastointi täytetty hiljakkoin ja paineet ovat kohdallaan. Pumpun magneettikytkin toimii (kokeiltu Lexian actuator testillä), mutta ecu ei vaan suostu kytkemään sitä päälle, vaikka ollaan 20c parkkihallissa ja pyynniksi laitetaan 16c molemmille puolille auto-asennossa.

Nollasin Lexialla aikoinaan kertyneet ilmastoinnin ecun vikakoodit, intermittend fault blower motor open circuit ja pari muuta intermittent faulttia - 10 minuutin kokeilulla uusia vikoja ei rekisteröitynyt. Mutta ei vaan kytkeydy pumpun magneettikytkin.

Myöskään moottorissa tai BSI:ssä ei ilmennyt vikakoodeja, jotka voisivat (käsittääkseni) mitenkään liittyä tähän. Ei siellä muuta ollutkaan, kuin BSI:ssä joku intermittent -vika.

Kysymykset:
- Mistä muista ecuista pitää katella vikaa, kun ilmastointi ei kytkeydy? Se on ilmeisesti ainakin moottorin ja bsi:n kanssa yhteyksissä, onko muita ecuja?
- Onko mahdollista että jäähdyttiminen puhaltimien keskinopeuden toimimattomuus (ei aiheuta vikakoodia mihinkään, mutta Lexian testillä eivät pyörähdä keskinopeudella käyntiin, maks.nopeus toimii) aiheuttaa ilmastoinnin toimimattomuuden ILMAN vikakoodeja?
- Jos vastaus edelliseen kysymykseen on kyllä, miksi tuo puhaltimien keskinopeus jää tyypillisesti toimimattomaksi, vaikka täysnopeus toimii?