Aiemmin täristi pikkuisen autoa liikkeelle lähdön yhteydessä. Nyt äitynyt pahemmaksi että liikkeelle lähtiessä täristää oikein kunnolla ja lisäksi itse polkimessa tuntuu tärinää pienellä ja suurella poljin liikkeellä.

Riittääkö vian korjaukseen pelkkä kytkinpaketin vaihto vai onko kokemuksia että olisi jotain eksoottisempaa mennyt ?
Motonetin 230mm kytkinpaketti näytti olevan about 150eur. Taitaa olla aika yleispaketteja joten sopivuus ongelmia ei liene tiedossa.

Tervehdys!

Aika monta ehtoo puolen autoa loppuun ajaneena tulee mieleen pari vikaehdokasta:
-Öljyä / rasvaa levyllä (painelaakeri pettänyt ja rasvat pihalle tai stefa vuotaa moottorista tai laatikosta
-Luistatuksen seurauksena levy tai asetelma käyrä?
-Painelaakeri jumittaa hieman?
-Painelakeri loppu, kuulat pomppivat?
-Kaksoismassavauhtipyörä entinen?
-Paineasetelman jouset rikki?

Osa näistä täristää koko autoa, osa poljinta. Jotkut tekevät molempia

Heippa C5:sen ja Xantian kytkimen painelaakeri on alimitoitettu, 1,8L kestää noin 150-180 th. ja 2,0L enemmän. Sitten kun p.laak. alkaa vitiseen ja lopuksi kiljumaan, kilometrit on vähissä.