| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| Gs paluuputk. tiiv. ilman mootttorin irrotusta?? http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=17017 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | kiji123 [ 09.01.2014 11:08 ] |
| Viestin otsikko: | Gs paluuputk. tiiv. ilman mootttorin irrotusta?? |
Hyvät kollegat, haussa oikotie onneen. Onko mahdollista tiivistää tai vaihtaa vänkärinpuolen lohkojen moottoriöljyn paluuputkien O-renkaita ilman moottorin irrotusta. Hyvin toimivaa ja pakoputkiltaan tiivistä moottoria ei viitsisi millään ottaa irti. Nokka on autosta purettu. Jos on, niin neuvokaa ns. kädestä pitäen aineet, niiden saatavuus ym. Moottorin rakennekin on tästä kohtaa allekirjoittaneelle outo. Toinen asia olisi homepisteitä ottaneen sisäkaton (vinyyli?) puhdistus. Näin, vaikka autosta oli purettu sisältä pois kaikki muut tekstiilit. Akro-taikasieni on tuttu veneen filmivaneripintojen puhdistuksesta. Siinä toimi hyvin. Kokemuksia? Kiitos jo etukäteen. |
|
| Kirjoittaja: | BXboy89 [ 09.01.2014 12:24 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Gs paluuputk. tiiv. ilman mootttorin irrotusta?? |
Sormenpäällä tiivistesilikoonin levittäminen sinne paluuputkien ulkopäähän saattaa auttaa, ainakin suurimpaan vuoroon. Kuivaa niin hyvin kuin pystyy ja yrittää saada sen koko kolon ympäri silikonia. Saattaa vaatia päällään seisomista tai 360 astetta pyörivän ranteen.  Antaa sit kuivua vuorokauden ennen käynnistystä. Onnea matkaan.
|
|
| Kirjoittaja: | Harri126 [ 09.01.2014 12:36 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Gs paluuputk. tiiv. ilman mootttorin irrotusta?? |
BXboy89 kirjoitti: Sormenpäällä tiivistesilikoonin levittäminen sinne paluuputkien ulkopäähän saattaa auttaa, ainakin suurimpaan vuoroon. Kuivaa niin hyvin kuin pystyy ja yrittää saada sen koko kolon ympäri silikonia. Saattaa vaatia päällään seisomista tai 360 astetta pyörivän ranteen. Antaa sit kuivua vuorokauden ennen käynnistystä. Onnea matkaan.Itse yrittäisin ennen silban laittoa poistaa rasvan/ögen mahd hyvin esim tinnerillä. 
|
|
| Kirjoittaja: | Cikatti [ 09.01.2014 17:19 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Gs paluuputk. tiiv. ilman mootttorin irrotusta?? |
Sitten on semmoinenkin hölmö vaihtoehto että avaa kansipultit ja vetää pinnoja myöten kansia ulos niin paljon kuin tulee ja nykäisee putken sieltä välistä kumien vaihtoa varten mutta, on työläs. Tuo putsaus ja hyvä silkkari kannen puolen vuotoon toimii hyvin ja jos sen haluua tehdä helposti niin pura keula ja alaleuka pois niin pääset jopa näkemään jotain. |
|
| Kirjoittaja: | SitikkaSimo [ 09.01.2014 21:05 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Gs paluuputk. tiiv. ilman mootttorin irrotusta?? |
Terve, päästä öljyt pois suihkuta "Bräkleeniä" siihen kannen ja putken saumaan ja paineilmaa pari kertaa. Bilteemassa tai Motonetissä on Hylomar nimistä tiiviste ainetta,sitä sinne. Ota vielä alapuolelta lämminilmakourut ne on kahdella teräsjousilangalla asennettu kummanki kannen alle, niissä on aina öljyä,käännä langat 90 astetta.Sitä bräkleeniä voi suihkuttaa sinne kannen allekki, saa vähän öljyä pois. Soittaaki voi hyvin P.0500919589 |
|
| Kirjoittaja: | Cikatti [ 10.01.2014 20:33 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Gs paluuputk. tiiv. ilman mootttorin irrotusta?? |
Tuo bräkleeni on muuten hyvä ja nopea ja runsas öljynpoistaja. Koitin sitä joku kerta yhdenb blokin kylkeen jossa oli kaamea aukko ja siis jakoketju paistoi moottorista silmään ja öljyä pukkas ulos, paljon. Bräkleeniä ja sitten vähän aukkoon kemiallista metallia ja jestas, alkoi ölpät pysyä sisällä. Tuo tilapäispaikka on pitänyt jo kolme kuukautta. Halpaa pa**aan kun ei kannata lohkoa vaihtaa tuon "ongelman" takia. |
|
| Kirjoittaja: | Croisette [ 10.01.2014 20:46 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Gs paluuputk. tiiv. ilman mootttorin irrotusta?? |
Itse olen onnistuneesti tiivistänyt kaksi geesun konetta tuolla tavoin, eli vain venakopat auki, ja se putken sisäpuoli todella puhtaaksi öljystä, eli kone on syytä olla vähintäänkin vuorokausi, mieluummin pari sammutettuna, ettei ööliä varmasti valu enään mistään siihen saumaan. Ja sit melko ohkainen kerros punaista mooottorisilikoonia siihen O-renkaan sauman kohdalle, ja sit taasen kunnollinen kuivumisaika on tärkeä myös, eli taasen se vähintään päivä, mieluummin kaks, ennenkuin koneen käynnistää. Ei tosiaan ihan helppo tapa tuokaan, kuten olikin jo mainittu, se 360 astetta pyörivä ranne pitää olla, tai oikeammin sormen pitäisi pyöriä paikoillaan  . Keulapellit purin toki pois tieltä, kun siinä ei kauaa aikaa kulu.On yli 10 vuotta aikaa kun noi pari tein, ja ei vieläkään noista kohdista kumpikaan kone vuoda, mutta toisessa onkin sit ilmaantunut vuotopaikka toisaalle, mutta se on eri asia. |
|
| Kirjoittaja: | kiji123 [ 14.01.2014 11:42 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Gs paluuputk. tiiv. ilman mootttorin irrotusta?? |
Kiitos kaikille neuvoista. Täytyy koettaa varmaan tuota päältäpäin tiivistystä tai mahdollisesti Croisetten konstia. Nokka autosta onkin purettuna. Pallas -79 on menossa maalaukseen. Olisiko vielä vinkkiä sisäkaton homelaikkuihin? OT: Kellä varaosa-GS:ia on, älkää hävittäkö niiden laminoituja tuulilaseja, ne alkavat olla kortilla. Harrasteautonkin lasiin voi lentää kivi ja silloin karkaistu putoaa muruina syliin. Itse rikoin hölmöyksissäni yhden irrallisen laminoidun. |
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|