Kahtena aamuna on tullut kirottua ja rukoiltua vuorotellen, että on saanut Patongin käyntiin. Akku lienee entinen, aiemmin syksyllä ilmajousitus häröili, akussa ei piisannut lie potkua niiden täyttämiseen.
Olisi yksi uudenkarhea akku varastossa ja lähdin sitä reteästi vaihtamaan. Mutta. Akku on ihanassa paikassa, sen päällä on sulakehässäkkä ja voiko sitä nyt lopen sitten edes itse vaihtaa? Motonetin akuissa sanoo, että vaatii testerin. Onko näin, että noin pienen asian takia on kiikutettava Patonkihuoltoon?
Muoks. ja kyseessä on vm. 2010 HDI136.
Ja takaisin laitosta odota 10 sekunttia kun starttaat. Silti eilen kun akun vaihdoin mielummin tein noiden ohjeiden mukaan kuin jos onnistuu saamaan esim. ajoneston päälle. Tämä siis varmuuden vuoksi.