Xantiaani kuuluu taulukoiden mukaan 70 barin etupallot, mutta niitä ei ole kuulemma saatavilla tällä hetkellä. Tilalle tarjotaan 55 barin palloja, mitenköhän toimivat tuossa? Taulukoiden mukaan 55 barin palloja on tässä vuosimallissa 2-litrasessa ja dieselissä, ja 1.8:ssa vasta 1996-2001 välin malleissa. Mitä noiden 55 sijaan, jos eivät hyvät? Tavoitteena olisi saada aikaiseksi normaalin mukavuustason xantia, ei pomppulinnaa (sellainen alkaa jo olla) tai lullaa...

Takapalloiksi olisi menossa taulukoiden mukaiset 40 bariset.

olikos Xanttiaa "perinteisellä BX / CX jousituksella, sekä hydractivella? noi 70bar. pallot voisi olla peristeisen (2 palloa edessä, 2 palloa takana) ja 55bar. taas hydractiven (3 palloa edessä / 3 palloa takana), keskipallossa sitten isompi paine?

itsellä kun ei ole ollut kuin CX:ää(peristeinen) ja XM:ää (hydeaktiivi1) käytössä...

Tuosta vois katsella numeroita ainakin
http://www.mister-auto.fi/fi/jousikammio-jousitus-vaimennus/citroen-xantia-x2-2-0-i-16v-97kw_v9080_g1718.html

55 on uudemman etupallot, samoin ne siinä toimii kun uudemmassakin, Beksin pitkillä tuostakin saa hyvän.

Eikö löydy 70 "puarisia" sitroselta?

Kovaksi menee noilla 55-palloilla. Ne orkkikset on just hyvät.

Tällä hetkellä kuulemma ei, on ollu jottai ropleemeja seitenkymppisten kanssa.



Tätä aloin vähän uumoilemaan, että käyköhän noin... Kun taulukon perusteella 55 pallot vaikuttaisi olevan kapineeseen, joka on ehkä raskaampi. Sitä en äkkiseltään onkinut selville paljonko painoeroa on 95 ja 96 vuosien 1.8 8v xantioilla.

minä meinoon vaihtaa CX:n etupallot ....75 paineiset .

Pitkistä palloista olen lueskellut, että mukavat olisivat, mutta onko niitä ruuvailtu kiinni lähinnä breakeihin ja tiisseleihin, vai ihan näihin omani kaltaisiin ilmeisesti kevyempiin karvalakkimallin kulkineisiin, joissa on ihan peruspallotus (nurkat + varaaja ja vajoamisenesto)? Ja jos sanoo pallokauppiaalle, että myy mulle beksin pitkät pallot, niin tuleeko kauppiaalta tarkentavia jatkokysymyksiä pallon muista ominaisuuksista? Vaihtoehto on toki myös edelleen etsiä 70 barin palloja. Ilmeisesti niihin omistajakunta on omaani vastaavissa xantioissa ollut tyytyväinen.

Beksin pitkät on breakissa, berlinessä ja beksissä ensimmäisessä uudet ja muissakin vakiopaineilla, bensalla kulkee noi kaikki, 55 etupallot on tietysti kovemmat, comfortejakin on kokeiltu, en tykännyt, heijaa liikaa, loppuaikoina heijasi tosin ihan liikaakin, tiedä sit olisiko c.pallosta voinnut vaimennus kärsiä jotenkin?

On ne 55:kin paremmat, kuin vanhat pallot esim 15 bar paineisena.
Ja kyllähän joku noita täyttääkin, jos ei uusia 70:siä saa.

CX:n palloille ääni täältä. Kokemusta vakioista 55bar, BX:n pitkistä ja nyt viimeisenä noista CX:n palleroista. CX:n palloilla heijjailut jopa rauhoittuivat BX:n palloihin verrattuna, mutta pehmeyttä on enemmän.