XM V6 -95 perä putoaa yllättävän nopeasti alas kun sammuttaa koneen.
Ei ole vuotoja ulos päin kun kosteutta ei näy missään.
Pumppu nakuttaa aika tiheään ja jarrua painaessa ei vaikutusta pumpun käyntiin mutta
kun nopeasti taajaan polkee jarrua niin muutaman polkemisen jälkeen alkaa joku
perässä polkiessa kitisemään (ilmeisesti jarrusäädin?) ja perä putoaa polkiessa ja pysyy
alhaalla kun poljin on pohjassa, polkimen kun vapauttaa niin perästä kuuluu kitinää
ja sitten perä alkaa nousemaan ylös.
Millä,mistä ja miten tuota voisi yrittää korjata.

Yksi keino vois auttaa,puhdistaa se korkeus säädin,vaikuttas olevan tukossa.

Ja voisiko korkkarin vivusto jumittaa?

Ei putoa enään nopeasti, mutta nyt vie n.3tuntia ennenkuin vajoaa alemmas vaan ei pohjaan asti.
Vaihdettu päävaraajan pallo ja jarruvaraajan pallo myös.
Hyvät vinkit Artikkelista (AUTO) kun olin hakemassa taakse palloja tuon nopean vajoamisen takia niin tarvitsinkin vain kaksi palloa.
Nuo kolme takapalloa olisin vaihtanut turhaan , vaan onneksi siinä vajoamisesta juteltiin niin ehdottivat tätä oikeaksi osoittautunutta
vaihtoehtoa minkä sanoivat oleva todennäköinen syy vajoamiseen.
Pumppukin pitää nyt n.40sekunnin taukoja.

Kiitokset Artikkelin väelle++++++