Ongelmana on lämmityspuhaltimen asteittainen hiipuminen XM:ssä. Alkoi viime talvena jo pätkimään jonkin verran, mutta toimi kuitenkin useimmiten. Nyt on toimimattoman ajan osuus jo laajentunut sataan prosenttiin. Järki sanoo että kyseessä ei ole laitevika, vaan vika on joko sähköpiuhoissa tai maadoituksessa. Kävin läpi kaikki maadoitukset jotka konehuoneesta löysin, kaikki olivat hyvän näköisiä eikä niiden puhdistus vaikuttanut asiaan. Yleismittarin kanssa en ole vielä jaksanut tutkia missä sähkön kulku loppuu. Ja vikanahan voi tietenkin olla myös kuorensa sisällä katkennut piuha.

Onko teillä hyviä arvauksia?
Ja onko tietoa missä sijaitsee lämmityspuhaltimen maadoitus?

Myös stereot ovat hiipuneet samalla tavalla, mutta musiikki ei ole tärkeä juttu. Myös on kuskin oven lasinnostin pätkinyt. Alkaa vähitellen huolestuttaa jos joku oikeasti tärkeä sähkövempain päättää yhtäkkiä lopettaa toimintansa.

Aijjuu. XM on vuosimallia -95. Eli naamankohotusmalli.

Voisiko stereo ja puhallinvika liittyä toisiinsä (....tuli samaan aikaan) ?

Mittaapa puhaltimen jännitteet. Puhaltimella pitäisi näkyä säätimeltä tuleva nimellinen 12V, entä puhaltimen miinusnavassa, onko siinäkin plus. Jos on, niin maadoitusvika. Sama mittausperiaate koskee reidiota. Nämä mittaukset auton koria vasten. Ja kuten sanoit, oletetaan puhaltimen olevan hiilineen kunnossa.

http://i88.photobucket.com/albums/k193/ ... g_0758.jpg (kuva liian iso liitettäväksi, siksi vain linkki)
Maadoituspiste näyttäis olevan sähkökuvan mukaan kuskin oikean polven kohdille sijoittuvassa paikassa, ylläolevassa kuvassa ympyröitynä... Tämä tulee esille (ainaski Y-kolmosessa, uskoisin Y-nelosessakin) ottamalla kojelaudan alla olevan verhoilumuovin irti...


Vaan ossaa se johtosarjassakin vika lymyillä, kuten tuossa omassa käyttöpelissäni... Kuvassa näkyvät sulaneet piuhat liittyy pelkästään puhaltimen sähkönsyöttöön, ne kun vaihtoi niin kaikki pätkimiset loppui puhaltimesta...

Kiitoksia kiitoksia neuvoista. Ryhdyn tutkimaan.