eli c4:sen vaihdelaatikko naputtaa kylmällä todella äänekkäästi.
kun kytkimen painaa pohjaan, niin loppuu naputus.
kun kone lämpenee kunnolla, niin naputus melkein poistuu kokonaan eli siis hiljenee.

c4 oli ad:lla huollossa jossa vaihdettiin laatikon öljyt ja sen jälkeen on alkanut tämä kova meteli. ad väittää kiveen kovaan että citikoissa on tyyppivikana vaihdelaatikon laakerin kuluminen joka aiheuttaa tämän äänekkään naputuksen.

itselläni ei ole vielä yhdestään citikasta mennyt laatikon laakerit. voiko vika johtua että ad olisi laittanut väärät laatikon öljyt?

Enpä ole minäkään kuullut että manuaalilaatikoissa mitään ongelmia olisi ollut, paitsi XM:n laatikosta tapasi aueta jonkun akselin päätymutteri.

Hae Motonetistä 2 litraa Total BV:tä (~18 e yht) ja vaihdata haluamallasi pajalla tai tingi sieltä AD:stä että koitetaas oikealla öljyllä. Todennäköisesti sinne on kuitenkin laitettu jotain geneeristä synteettistä GL5-öljyä koska sitä pajoilla yleensä on.

vaidoin tänään totalin bv öljyt eikä auttanut..edelleen kolisee. samalla huomasin kun laittaa vapaalta ykköselle, niin auto nykäisee etiäpäin.

Asiasta en mitään tiedä, mutta....

Jos auto nykäisee vaihdetta kytkettäessä, niin kytkin ei irrota. Samaan viittaa äänen poistuminen, tai ainakin väheneminen kytkintä painettaessa alas.
Siispä voisi olettaa, että jonkinlainen värinä tulee moottorin ja vaihteen välistä. Mites onko siellä mahdollisesti kaksoismassavauhtipyörä? Jospa se ääntely tuleekin sieltä.