kaselin kirjoitti:
Viittaisi tehostin vikaan esim jos auto ei käy ja jarrua painaa muutaman kerran poljin muuttuu kivikovaksi kun alipaine katoaa. Olisko alipaineletkuvuoto tai tehostimenkalvo rikki, tehostinvikoja on ollut C5 ssa.Yleensä jos on ilmaa poljin painuu syvälle ja pumppaamalla nousee normaaliksi jne.
Juuri noin tapahtuu kun painaa jarrua muutaman kerran kun auto ei ole käynnissä. Mistä tuota vuota voisi alkaa etsiä, eli missä tuo tehostin ja letkut sijaitsevat?