terve,

onko AM6, eli 6-vaihteisessa mitään ongelmia?

eli onko kestävä laatikko, esim vaunun vetämiseen tai kestääkö moottorin ohjelmoinnin 30hv lisä tehoa?

Älä teetä tehon lisäystä missä sattuu eli "lastutusta" minun omassa >2008 hdi teki sen että kun alkaa hiukkassuodatinta putsata eli polttaa nokea tuleekin putkesta harmaan sinistä savua tien täydeltä parin kilometrin matkalla tämä ongelma poistui kun ajettiin takaisin tehdasasetukset !

Fap hiiteen samalla kuin lastutetaan, eli hoidata homma sellaisessa paikassa jossa onnistuu sen poisohjelmointi. Sama loota on myös 3.0HDi -moottorissa, joten varmasti kestää.

ok. kiitos molemmille vastauksista.

niin fap pois helppo homma voitko vihjasta paikkoja jossa vois ohjelmoida turvallisesti ettei räpellä poksia sekaisin ,otin heti auton oston jälkeen pakokaasuj.kierrätyksen pois laittamalla lätkän imusarjaan tulevaan putkeen pari katsastusta olen tehnyt joka kerta ovat kehuneet pakokaasujen puhtautta täys nolla !Eikä ole mitkään vikavalot vilkkuneet pätkääkään !

Tälläkin palstalla taitaa yks taitaja kirjoitella. Vaikka tuosta vinkkiä: viewtopic.php?f=9&t=15993

niimpä niin olen täysin tyytyväinen tehtaalta saamaani poksin päivitykseen joka tehtiin merkkihuollossa mutta tältä palstalta olen saanut hyviä vinkkejä
esim:lasin nostajasta meni vaijeri poikki alkuperäinen asennetuna noin 500€ tilasin suomalaiselta toimittajalta alle 100€ asensin itse ,ilmastoinnin lauhdutin ei pitänyt paineita uusi alkuperäinen taas asennetuna noin 500€ tilasin saksasta ameriikkalainen kenno alle 100€ asensin itse (vaati pientä sovittelua ja jouduin teettämään uuden letkun hesassa erikoisliikkeessä maksoi 65€ ),etuveto nivelestä irtosi klemmari rasvat ulos nivel alkoi pitää rutinaa tilasin saksasta alle 200€ (löprö )taas olisi mennyt marmori tiskillä alkuperäiseen 500€ viron pojilta olisin myös saanut löpron tekemän akselin alle 200€ näihin kaikkeen olen saanut teiltä hyvät kirjoittajat rahan arvoisia vinkkejä että KIITOS virtuaalikaljan kera !