Tätä kuvaa taidettiin tarkoittaa.
| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=18702 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | xanpoke [ 31.07.2014 20:10 ] |
| Viestin otsikko: | HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" |
Kyseessä siis perusmalli, ei Activa. Muistan joskus lukeneeni juttua , en vain löydä sitä viestiketjua enää. Etupään korkeudensäätimen vaihdossa mielestäni keula jäi pikkuisen alas. Jos joku muistaa tai löytää ohjeet (mitat ja mittauspisteet), siitä olisi kovasti apua Xantun laittamiseksi Citroen-luokkaan. |
|
| Kirjoittaja: | Jeth [ 31.07.2014 20:29 ] |
| Viestin otsikko: | Re: HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" |
Muisti jossei kovasti pätki, niin etupää 150-155mm etuakselista maahan, takana 420mm taka-akselin takapäästä maahan. |
|
| Kirjoittaja: | Xantippa [ 31.07.2014 20:50 ] |
| Viestin otsikko: | Re: HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" |
Tuolla kuvia aiheeseen liittyen. http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/v ... =3&t=22292 Jeth muisti aikalailla oikein. |
|
| Kirjoittaja: | ealab [ 01.08.2014 08:39 ] |
| Viestin otsikko: | Re: HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" |
Kuvissa ei yksikään näytä olevan oikeassa korkeudessa. Olen säädellyt, vuosia sitten, silmämääräisesti, kyllä se kutakuinkin osuu niinkin kohdilleen. Ohjeiden löytäminen ei ole helppoa. Joitain silmämääräismääritelmiä?: etukorkeus siten, että vetarit olisivat vatupassissa, takana kämmenen vahvuuden verran väliä renkaasta lokasuojan reunaan, vaakalinjassa katsoen. Auto siten vatupassissa? Montulla olen mittailua kokeillut, ei onnistunut sillä montulla, kun ei luotettavaa "maatasoa" löytänyt. Joku ramppi (nostolaite auto pyörillään)voisi olla parempi paikka. |
|
| Kirjoittaja: | Xantippa [ 01.08.2014 09:09 ] |
| Viestin otsikko: | Re: HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" |
Tarkoitin niitä piirroksia säätöohjeesta, en noita valokuvia... Ketjun ideahan oli se että ko. auto ei taida olla oikeassa korkeudessa. |
|
| Kirjoittaja: | Jeth [ 01.08.2014 16:50 ] |
| Viestin otsikko: | Re: HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" |
Tätä kuvaa taidettiin tarkoittaa. |
|
| Kirjoittaja: | idefix [ 01.08.2014 22:45 ] | ||
| Viestin otsikko: | Re: HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" | ||
Tällainen ohje merkkiliikkeestä
|
|||
| Kirjoittaja: | idefix [ 01.08.2014 22:50 ] |
| Viestin otsikko: | Re: HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" |
Tuostapa sitten vaan laskemaan! pitäisköhän pyytää insinööri ds jekkeriltä nyt apuja oikean korkeuden määritykseen ? Jos ds jekkeri kuulet tämän, minun avunpyyntöni, niin laskeppa oikeat koordinaatit. Oikeasta vastauksesta tarjoan tallissani kupin kaffetta ja konjakin kera 
|
|
| Kirjoittaja: | xanpoke [ 04.08.2014 08:38 ] |
| Viestin otsikko: | Re: HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" |
Xanttu vaaterissa, kiitos idefixin ja palstalaisten hyvien ohjeiden. Nyt Sitroselle paineistamaan palloja, |
|
| Kirjoittaja: | xanpoke [ 04.08.2014 11:37 ] |
| Viestin otsikko: | Re: HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" |
Ei h......ssä tänään! Vuosisadan elokuun lämpöennätys luvassa, en aio ajaa 100km sivu, onneksi sain siirrettyä perjantaiksi. |
|
| Kirjoittaja: | ds-jekkeri [ 04.08.2014 16:31 ] |
| Viestin otsikko: | Re: HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" |
Minusta tuo ohje että vetarit täysin vaateriin edessä, ja sitten takapään korkeus siten että kynnyskotelo on vaaterissa, on hyvä. Tärinä- ja vatkausmielessä tuo vetareiden nollakulma on tärkein. |
|
| Kirjoittaja: | Jeth [ 04.08.2014 18:03 ] |
| Viestin otsikko: | Re: HDi Xantia Berlinen 2000 "lentokorkeus" |
ds-jekkeri kirjoitti: Tärinä- ja vatkausmielessä tuo vetareiden nollakulma on tärkein. Mulla oli ex-beksissäkin melkeen vetarit suorassa ajokorkeudessa  
|
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
