kysytään nyt samalla yhtä sun toista ongelmaa..

mikä olis vikana ku picasso hdi lämpenee mun mielestä hitaasti. kesällä n 15km päässä nousee yhteen palkkiin 2 ei saavuta ku hetkellisesti. eli piiiitkällä ajolla nakkaa toisenki pykälän joka ei yleensä kauaa näytössä viihdy.

viime syksynä kerran pitkällä matkalla ei enää lämmennyt kun 1 pykälään(sitä ennen normaalisti aina kahteen suhteellisen pienellä ajolla), jolloin vaihdoin termostaatin vika korjaantui noin päiväksi. sen jälkeen muistaakseni kokeilin vaihtaa taas termarin eikä sen jälkeen ole enää lämmennyt kunnolla...
talvella ei nostanut edes yhteen pykälään jolloin ilmasin sitä ja vaihdettiin jäähdytin neste mutta turhaan.
tuli vaan mieleen ku jäähdytin nesteitä on kahta väriä niin mitä eroa sillä punaisella on?
muutenkin niin outo ku alavesiletku on tulikuuma ja ylä kylmä näin ainakin talvisin teki.. muis autois toisinpäin

Onko sulla talvisin ilmanottoaukon edessä sellainen muovinen suoja (n. 30 €)? Kuulemma tarvis olla ettei kone saa liikaa kylmää/lunta ja iske sitten konerikko. Sekin tieto selvisi täältä, ei manuaalista tai liikkeestä. Kesän lämmöistä en osaa sanoa. Mutta ei mullakaan lämmöt koskaan nouse kahta palkkia enempää ja silti on talvella lämmin.

Minulla 2.0 HDi picasso ja moottorin lämpö nousee näin kesällä 5km matkalla yhden palkin ja n. 10km matkan jälkeen on normaali 2 palkkia. Ei muutaku käy Automecassa seinäjoella vaihdattamassa uusi termostaatti. Siellä mekaanikot vaihtavat alkup. termarin ja osaavat ilmata järjestelmän oikein. Tee se itse asentaja ei ilman paisuntasäiliön tötteröä saa ilmattua järjestelmää oikein. Samalla kattovat picassosi muutenkin läpi.