C-kuukkelista katosi jarrutehostus aika yllättäen moottoritievauhdissa. Ei kovin miellyttävä tunne kun parin tonnin massaa koittaa hidastella treenaamattomalla pohjelihaksella
automaatista ei hidastukseen tunnetusti ole paljon apuja kuten ei parkkeeraukseen sopivasta nappikäsijarrusta. C6 Owners palstalta tutkailin että aikoinaan on ollut takaisinkutsu koskien alipainepumpun putkea ja venttiiliä, tässä 130th ajetussa saksantuontiautossa on kaikki merkkiliikkeen leimat mutta eipä taida olla noita vaihdettu...Varoituksen sana siis kaikille kutoskuskeille, tuo saattaa olla aika vaarallinen ominaisuus mikäli ei ole aikoinaan hoidettu kuntoon. Tässä tapauksessa onneksi ei mitään käynyt, pohje oli sen verran kunnossa että vauhti aikanaan hiipui ja auto päätyi varovasti ajaen kotipihalle. Nyt sitten selvitellään mm. maahantuojan kantaa, tuleeko tehtaan puolelta enää apuja vaiko eikö.
...vaihdettu pumppu, seuraavaksi tehostaja. ajokm tosiaan 130th eli aika kuraa nää osat PSA:lla
. Minulla on takana 80000km mukavaa matkaa kutosella. Mittarissa nyt 170000km. Kieltämättä ylläpitokulut ovat korkeat, mutta vastineeksi saa hyvää kyytiä. Jos haluaa säästöpossuauton, C6 on ehdottomasti väärä valinta. Onneksi myös purkuosia saa minulta ja täältä: 
tästä kuitenkin jatketaan